而將來集大成者，
就是和隋波同屆，水木電子工程系97級，現在正在美國特拉華大學留學的王興，和他的美團。
所謂的O2O“新模式”，也不過就是這些業務，表現的形式從PC端向移動端轉移了而已。
在隋波前世，
美團雖然是以團購和外賣起家，阿里則是以口碑的本地餐飲和生活信息切入。
但美團和阿里，都在瘋狂的擴張本地生活服務的護城河。
阿里推出飛豬（旅游）、收購餓了嗎（外賣）、復活口碑（生活服務信息）、投資哈嘍單車（）推出淘票票（票務）、投資滴滴的同時還搞高德打車（地圖、打車）……
在本地生活領域的布局，不可謂不廣！
而且也通過這些本地服務業務，有效的推動了核心業務——支付寶的流量入口功能。
但不得不承認的是，
在相對每一個獨立的本地生活服務領域，巨頭后進的布局，除了完全基于移動互聯網的外賣和打車業務外，
其他業務，都無法占到行業領先的地位。
比如：
在線旅游最強的、市場份額最高，還是1999年成立的攜程。
房產信息中介市場份額最高的，還是1999年成立的搜房（房天下），以及傳統房屋中介公司轉型的鏈家等。
就連生活信息服務方面，美團要不是靠著并購大眾點評，也很難和口碑抗衡。
而大眾點評，成立于2003年。
本地生活信息服務中，始終占據較高市場份額的58同城，成立于2005年。
就算阿里的口碑，也是收購了李治國在04年創立的口碑網。
從某種意義上來看，
這些垂直領域的本地生活服務，也就是線上+線下的“O2O”模式，其實在現在這個PC互聯網的發展前期，就已經開始出現。
并且在多年的發展過程中，逐漸建立起了很高的用戶知名度；
尤其是在線下行業合作伙伴的積累上，具有較大的優勢。
隋波也是在收購了焦點網之后，
才開始認真思考這方面的業務方向的。
其實隋波一直以來，都對本地生活服務的業務模式比較感興趣。
畢竟他也是從那個移動互聯網時代，重生回來的。
已經習慣了無處不在，快速簡潔的移動應用。
就連易趣創業初期，BBS+線下的裝機項目。
也可以看成是本地生活服務電商的一種變型模式……
所以，基于移動互聯網的兩個事情，他心里一直都記著。
一個是O2O的本地生活服務；
另一個，就是移動操作系統。
不過，移動操作系統，需要很長的技術積累和研發時間。
現在才2001年，他還不算太著急。
至于本地生活服務……
經過一番考量后，
隋波還是決定，既然已經收購了焦點網，可以先組建相關的部門，嘗試性的進入這個領域。
也不求現階段能有什么大的發展。
而是可以這個過程中，摸索本地生活信息服務在PC互聯網時期，和電商平臺的用戶、客戶資源相結合的方式。
也算是對未來賽道，做個試點吧。
不過既然組建了本地生活事業部，隋波也希望能有一些成效。
至少，在現在來看，
利用易趣現有遍布全國的渠道，物流和地推人員，做一些前期的數據和商家信息積累；
利用易趣現有的龐大用戶群，收集相關的業務需求……
都是可以先做起來的。
而他也看上了一家非常有潛力的公司——攜程！
1999年4月，攜程四君子（梁建章、沈南鵬、范敏、季琦）創立攜程旅行網，獲得IDG50萬美元天使投資。
2000年3月，攜程又在互聯網泡沫前的最后時期，獲得軟銀、IDG、蘭馨亞洲、Ecity、上海實業五家投資機構450萬美元A輪融資。
2000年11月，就在互聯網寒冬一片蕭條中，攜程卻依然獲得了凱雷(Carlyle)、美國蘭花基金（Orchid）及香港晨興集團(Morningside)三家機構，800萬美元的B輪融資。
可以說，攜程也是在這次互聯網寒冬中，活的不錯，而且獲得較好發展的互聯網公司之一！
究其原因，