當年，在研究三液樣車的時候，計劃就使用高大上的液氣懸掛，這東西的效果是好，在進行越野的時候，緩沖相當不錯，靠著油缸上下的伸縮來緩沖，比扭桿之類的強百倍，如果是坐在這樣的坦克里面，那簡直就和坐在高級轎車里面的感覺差不多。
但是，油缸在上下運動的過程中，也是在不斷地往復摩擦，里面的墊圈之類的東西如果技術不到位的話，剛剛開上是很爽，用不了多久就開始漏了。
漏了之后，自然也就不好用了，換上新的，用不了多久，還是接著漏，就這樣構成了一幅惡性循環，讓人無比的頭大，當初的三液樣車，就是這樣的一個過程。
不過，這畢竟是高級的懸掛方式，所以，這些技術難題，在一機廠也是在不斷地研究和克服之中，現在或許不成熟，但是以后，總是會有成熟的一天的。
就這樣，一機廠未來的四軸驅動的大八輪的技術路線，就已經確定下來了，從這個時代來看，它采用的路線無疑是相當激進的，這種雙H傳動和液氣懸掛，都是高大上的，同時，也是有著相當高的難度的。
在來之前，毛洪坡和石玉德等人還是有期待的，希望可以把自己廠里的那些工人要回去，即使是要不回去，也得讓一機廠給己方一筆賠償，畢竟，這些工人可是紅星機電廠給培養出來的。
但是現在，所有的想法都已經落空了，一機廠還是不停地貸款狀態的，上馬多個項目，準備給8*9年的閱兵獻禮，這可是國內最重要的項目了，他們紅星機電廠要是過去拉后腿，怕是沒有人會支持的。
同時，紅星機電廠，也絕對給不了他們這種待遇，他們要是回去了，紅星機電廠會因為對方的一個想法，就大力地支持？
那怎么可能？
那樣不就亂套了嗎？想要搞技術創新，必然是由一把手負責的，怎么能夠讓下面的人隨便就拉扯起來隊伍，更不可能讓他們和一把手叫板啊。
這種科研的方式，也就是在一機廠能出現，其他的工廠，想都別想！
帶著失望，毛洪坡和石玉德等人離開了，不過，他們畢竟也是有收獲的，上級在幫助貸款的時候，給他們一筆就成了，畢竟，他們也是要進行奔馳重卡的項目的。
唐老也離開了，離開前，對一機廠也是感嘆不已，這樣的企業，正是充滿干勁和活力的啊。
“振華，我還是有些奇怪。”等到送走了眾人，趙國棟在一旁說道：“你怎么這么干脆利落地支持雙H的傳動方案？畢竟，這方案，太激進了。”
趙國棟也是持懷疑態度的，畢竟，國內的裝備很多都是學蘇聯的，蘇聯人的BTR輪式步兵戰車，用的一直都是中央橋式傳動的方式，其他的不少，也是這樣的，雙H的傳動方案才剛剛開始流行，己方有必要這么冒險嗎？
面對著趙國棟的疑問，秦振華笑了笑：“趙叔，這也是為了咱們廠的長遠發展啊！”
長遠？
趙國棟這下就聽的更糊涂了。