現在是冬季啊，北方還是千里冰封的季節，這種季節里，最容易在野外走路了，哪怕是碾壓到了田野里，也沒有問題，因為現在還沒有農作物，至于己方所在的省份，是種植冬小麥的，但是在己方這里，道路更熟悉，能找到不會破壞田野的道路。
而且，開著己方的車子，一口氣開到他們安泰廠去，會有一種上門打臉的爽感的。
帶著這樣的激動的心情，馬輝也就拍板了。
“嗯，就這樣，做好準備，把咱們的兩輛原型車，收拾收拾，帶上足夠的備件，兩輛保障車，現在咱們就出發！”馬輝說道。
由于是原型車，所以，可能會出現一些想象不到的問題，所以，馬輝做了充分的準備，帶上備件，帶上兩輛保障車，這足夠了吧？
只是，他不知道，他還是低估了這一路的難度。
就在三江廠氣勢洶洶前來問罪的時候，秦振華也正在安泰廠的會議室內，和一眾技術人員進行他離開前的最后一次會議。
秦振華不可能一直留在這里，他回來之后，就為了這輛發射車的事情忙碌了，還沒有回草原去看看呢。
對他來說，一機廠才是最重要的，制造坦克才是他最重要的事業，而現在，為了其他的武器的發展，秦振華才不斷地干原本不屬于自己的工作。
現在，眼看也是年關將近，該回去了。
“我們已經完成了它最重要的傳動系統的測繪工作。”范貴在那里興奮地介紹著：“雖然這款車子外觀霸氣，但是，它的整體機械設計，依舊是中規中矩的。它的驅動橋采用帶自鎖差速器的中央減速器和輪邊減速器，和斯太爾后橋的整體結構類似，只是大了一圈而已，它的前橋，兼具轉向作用，其中的結構特征，我們也都繪制清楚了。”
一款高機動的底盤，最重要的是什么？當然是它的行走機構了！
性能是否穩定可靠，主要就是看它的行走機構，在行走機構之中，車橋和懸掛，是最重要的。
“它的懸掛很特殊，并沒有采用卡車常見的鋼板彈簧，用的是扭桿式獨立懸掛，一、二橋裝有雙作用筒式減振器。這樣的方式，好處也是很多的。”范貴介紹的滔滔不絕：“這樣的方案，讓它占據的空間很小，同時還可以增加離地高度。我們計劃也采用同樣的設計方案，我們相信，自己的技術能夠達到這個標準，它還裝備了輪胎中央充氣系統。這套系統，咱們可以從步兵戰車上借鑒。”
秦振華點點頭，這些技術是一機廠已經有的，也是輪式車輛越野的標配，己方是可以給提供出來的。
就在范貴做總結的同時，門口外面，幾個人正在慢慢地走進來，會議室的外面有專門的保安看守，看到這幾個人出示的證件，立刻就興奮地敬禮放行了。