因為湄潭到遵義太近，來往人流很大，所以班車是半個小時就發一班的，無論裝多少人。
在車站附近的雜貨店買了點零食和水備著。
7:30，魏明讓等人乘坐的班車從湄潭汽車站出發。
車上已經坐得七七八八了，路上再裝幾個就能裝滿。
順著車子前進的方向，魏明讓一路回憶著湄潭今后十多年的發展。
此時的湄潭還比較落后，工業園區還沒建起來，各類茶葉加工企業還沒進駐。
什么香江半島、麒龍新城、碧波灣、碧水藍天等等商業樓盤都還沒有拔地而起，縣政府四大班子也還在浙大廣場辦公，沒有搬到天文大道。
甚至收費站都還沒有撤銷。
這不是高速公路收費站，就是普通“貸款修路、收費還貸”的收費站。
過了收費站，沿著326國道的老路，經過還是一片荒涼的協育村街道、黃家壩鎮老街，班車離開湄潭，一路顛簸的開往遵義。
看著那些還是一片荒涼的土地或荒山，魏明讓心中難免有些波動。
但是，想到湄潭2018年雖然擁有比遵義部分城區還高的房價，但跟貴陽、重慶、北京、上海、深圳等相比，卻差了十萬八千里，魏明讓心中囤房囤地發財的想法就自然淡了下去。
如果沒有重生，能在湄潭屯點房子土地，當新時代包租公，自然是不錯的。
但既然重生了，那魏明讓腦海里比房地產更賺錢的產業多的是。
不過，對比前世已經發展成全國十佳宜居縣、漂亮無比的茶城湄潭，現在的湄潭還有些破爛、荒涼，沒找到定位。
魏明讓心里產生了一種為家鄉助力，讓湄潭走上快車道，提前成為全國宜居縣的想法。
作為一個只要有網絡就可以工作的網絡作家、自由職業，魏明讓前世就喜歡湄潭這種青山綠水、碧水藍天，不堵車、城里隨時有停車位的小縣城宜居環境。
大城市即使不差錢，他都不愿意去長期居住。
想到那些大城市的霧霾、沙城暴，密密麻麻的房子、擁堵的交通、渾濁的空氣，魏明讓就不寒而栗。
有機會的話，這輩子可以給點助力，將家鄉建設得比前世更漂亮、宜居，給父母養老，自己以后事業上不忙的時候也回家鄉待著，多呼吸兩口新鮮空氣。
一路還算順利，雖然速度比較慢，但因為是早上，車流量不是最堵，班車還是慢搖慢搖的在2個多小時后抵達了遵義汽車站。
此時的遵義，還沒有十多年后川黔渝結合部中心城市的氣魄，也顯得有些破敗。
這個汽車站，在2018年的時候已經拆除，搬到另一個地方去了。
大家下了車，先到距離汽車站不遠的火車站買了車票。
果然，售票大廳一點不擠，遵義到懷化的火車更是大把的，五個人還買到了同一車廂的連號票。
遵義到張家界沒有直達火車，2018年的高鐵也沒有直達的，只能到懷化轉車。
火車是下午14點過的。
買好票后，大家先到距離廣場遠一點的地方找了飯店，吃了中午飯，然后才返回到候車大廳等待檢票上車。