他曾聽阿卡拉說過，德魯伊一族的傳承，都是口口相傳的，根本沒有典籍存在，除非找到德魯伊一族的族人，否則不可能得到德魯伊傳承。
對此楊翼飛也沒有強求，掌握六系法則，他的戰力已經十分強大，少一個風系也沒什么。
融合了投影所得后，隨即便是投影的記憶，這十五年間，大秦的社會生產力呈爆發式增長。
前面十年時間，楊翼飛發明出水泥和混凝土，整個大秦滿天下的開始修公路。
隨著東南亞納入大秦的版圖，大秦又獲得了重要資源——橡膠。
沒幾年工夫，自行車問世，那些馬車的車輪也紛紛用上了輪胎，再不是木質轱轆，跑起來能把人顛散架，拉車的馬匹也輕松得多。
如今大秦上流社會人士，幾乎人手一輛自行車，楊翼飛鼓搗出來的自行車是那種二八杠，雖然騎起來費勁，不如后世擁有變速裝置的自行車輕松，但它快啊！
秦人本就雄壯有力，騎上二八，跑個三四十公里每小時簡直小意思。
對于年老體衰，或掌握不好平衡的人來說，那也沒關系，騎不了二八杠，咱還有三輪呢！這玩意掌握的難度比二八杠不知道小了多少倍。
只需要掌握好拐彎時的重心偏移，就不虞會歪倒，六七十歲的老頭都能踩著跑得飛快。
以前八百里加急得跑死好幾匹馬，只有極少的寶馬良駒能做到日行千里，可如今日行千里幾乎成了常態。
千里也就是五百公里，騎自行車跑上十幾個小時也就到了，中間還有**個小時的休息時間，用以進食喝水，恢復體力。
再不復過去那種，一有急報就人累吐血，馬直接累掛的現象。
而且每個信使都懂得修理自行車，身上也隨時帶著工具，這是作為一個信使的基本技能。
否則萬一在傳遞八百里加急的時候，胎爆了，掉鏈子了，自己又不會修，那就完犢子了。
而國家針對這種情況也有相關對策，六百里加急和八百里加急，必須至少三人以上同時送信，這樣就可以避免意外情況。
以前是條件不允許，一個人送都得跑死幾匹馬，甚至偶爾累死個人，要是一趟多幾個，便是國家也承受不起馬匹消耗。
可自行車不同啊！只要不出故障，可勁造就是了，總不至于幾輛車同時出故障吧！那管自行車制造的官員就該拉去砍頭了。
當然了，如今這年頭，大秦已經很少出現急報，倒是各地喜報頻傳。
自行車的問世改變了大秦的出行方式，而對于蒸汽機，之前楊翼飛始終有些猶豫。
自行車這種東西，對世界不會有什么根本性的改變，但若真正進入工業時代，那這個世界的發展徹底定型了。
而這次進來后，因為已經修真，楊翼飛對靈氣的感應比以前更為直觀，他發現這個世界雖有靈氣，卻并不濃郁，連主世界的大草原外圍都比不上。
那么發展“仙秦”就不太現實了，老老實實走科技路線吧！大不了走科魔路線，實現長城軌道炮。
楊翼飛不再猶豫，這次回來，直接就把蒸汽機和紡紗機給整出來了，這兩樣東西是進入工業社會的標志。
大秦開啟了如火如荼的工業革命，有了蒸汽機，大秦的生產力再度暴增，各種以蒸汽機為動力系統的機械相繼問世。
而楊翼飛給投影定下的任務，就是在十年內把蒸汽機進化成內燃機，同時創造電力系統，將使用蠟燭油燈照明的時代，推進到電燈照明。
神話世界的休息時間結束后，楊翼飛又購買了一個星期神雕世界的時間，去陪了陪李莫愁。
從神雕世界出來，楊翼飛才最后前往了暗黑世界，不知道這個世界的十五年，又會給他什么驚喜呢！