萬帆在張東來的實驗室里和他扯了半天閑篇，再談了一些趣事的同時，也了解了張東來這一段時間來的工作情況。
張東來來這四十多天，萬帆除了在生活上關心過以外，在工作上還真就沒問張東來都干了什么。
從來到萬帆的企業，有了充足的科研條件后，張東來始終在改良當初他聽從萬帆建議做出來的那款干式蓄電池。
以前在蓄電池廠因為領導不支持，他自己偷著干條件也不好，也就算是做出了一個半成品。
現在不但條件好了，萬帆也支持，還有四個人給他打下手，這款干式蓄電池在他手里也出現了一些可喜的變化。
不論是充電次數和電量儲存，都有了一定的提高。
他把這些數據向萬科作了匯報，萬帆一聽喜出望外。
如果張東來設計出的電池能讓他的電動車維持住六十公里的巡航里程，保證有超過次的充電次數，那么他要做電動車就有底氣了。
趁著今天也沒什么別的事兒，就和張東來談起了關于電池的事宜。
他把自己知道的后世一些電池的種類和特點都像張東來說了一遍。
張東來向聽童話故事一樣，聽萬帆講了很多關于電池的事情。
他不知道萬帆講的這些東西是憑空想象，還是確有其事。
不過鋰電池這個東西她也是知道的，但不清楚具體成果如何。
萬帆知道的也不多，他對鋰電池的了解僅僅是出于手機，你讓他說出個貓三狗四類他也說不出來。
不過他也沒指望張東來能鼓搗出鋰電池，他能把他現在弄得這種干電池弄好了她就滿意了。
鋰電池也就是當個故事說說，聽聽而已。
冬天是個守成的季節，不適合做什么開拓性的工作，趴在熱炕頭上貓冬是最好的選擇。
但是某人卻在這個時候出門了。
萬帆此行的目的地是渤海，他要去的地方自然是白山自行車廠。
沈雨辰開車，萬帆坐在副駕的位置上，一路火花帶閃電地來到了渤海。
自從大哥回家幫著他管理燃氣灶廠后，萬帆就沒再來過渤海，時間一晃也是半年多了。
他此行的目的自然是想和白山自行車有限公司探討一下合作的可能，他想到的模式是白山自行車出自行車，他出電池電控和輪轂電機，在白山公司里進行組裝成電動自行車，然后通過白山公司的銷售渠道進入市場。
利潤大家均分，這樣就暫時解決了他沒有場地的困境。
此時的白山自行車有限公司也處于困境之中。
受變速車和山地車的影響，它們生產的普通自行車銷售陷入了困境，白山公司也正在做轉型其他自行車的準備。
按理說萬帆的合作請求對白山公司而言無疑于雪中送炭，雙方合作應該有個皆大歡喜的結果。
但是，人家一聽萬帆的企業只是一個沒什么名氣的民營企業后，直接就開了紅燈，萬帆連對方的主要負責人都沒見到一個。
萬帆在這里待了兩天一無所獲。
在第一條路走不通的情況下，萬帆只好退而求其次，打聽自行車部件的采購價格。
白山自行車也不是所有的部件都是自己生產的，像車胎輻條車鈴這些東西也都是采購的。
期間萬帆通過宴請吃飯，給錢等手段認識了白山自行車銷售部的部長，不但摸清了白山自行車的所有部件采購單位，也拿到了白山自行車公社對外部件銷售的最優惠價格。
當然，這些東西對他也就是個參考價格，他現在又沒法生產。
不過提前做做準備，心里有底也不是什么壞事兒。