等合約正式簽訂，他們和萬燕的合作也就正式生效了。
做VCD能取得什么效果現在還無法詳細的預知，但是上一世亂糟糟的VCD市場，必將有所改變。
一旦合約生效，他和趙永泉就屬于萬燕電子的正式股東，雖然百分之十的比例和萬燕兩位創始人的股數比起來只能算是小股東，但他們也有規則制定的參與權。
對于VCD市場的準入和專利金繳納的數目都有自己發言的權利。
看來不久他有可能要和江萬夢見上一面，商談一下這些制度的建立。
接下來萬帆要考慮的做影碟機的事情。
和江萬夢屬完協議，對方把VCD制造的技術轉過來，估計也得兩個月以后，找廠房培訓工人尋找材料來源，還得消耗一段時間。
這樣過完年也許才能投入生產。
看來真的要在紅崖城里買一些舊廠房了。
這些舊廠房雖然看著破破爛爛，但收拾收拾湊合著用可也行。
一邊生產一邊翻新，也只能如此了。
如果買不來暫時租也可以。
萬帆要在城里買舊工廠的想法還是碰了壁，租可以買不行。
雖然94年分稅制改革已經展開，但是地方政府還沒弄明白這個文件到底可以干什么，還沒有意識到土地可以買賣這個問題，因此，萬帆的買地計劃也就擱了淺。
不過租也可以，租完了再買，還不都一樣。
萬帆也就一口氣租下了好幾個已經閑置的廠子，包括他以前工作過的電機廠。
這些廠子一旦租定，蘇萍的基建隊立刻就開進去收拾。
當然并沒有把萬帆租下的企業都進行手收拾，只是收拾了電機廠和和電機廠比鄰的水暖器材廠。
這兩個工地的工作量并不是很大，主要就是修修補補。
畢竟是租的地方沒有投資的必要，萬一將來不租給他了他花的錢豈不白花？
所以修修補補能達到利用的程度就可以了。
這些地方收拾出來一個是為將來的VCD生產做準備，再一個就是準備生產電動車所用。
萬帆租下這些地方到派人進去收拾，前后一個月多的時間也就過去了。
鄭闖在十多天前就回京城上學去了，臨走的時候他把他設計的那臺電動車的樣稿交給了萬帆。
別說！設計的相當不錯。
雖然這里面有萬帆的思路，但鄭闖確實把這輛電動車設計的很像那么回事，方方面面設計的都非常合理。
等宋斌回來，萬帆就準備把這份樣稿讓他審閱一番，第三代的電動車就準備推它了。
這個設計萬帆獎勵了鄭闖兩千塊錢，但是這貨死活不要。
這一個月實習五百元的工資錢他收下了，這兩千塊您的設計費他堅決沒收。
鄭闖走后的第十天，宋斌和幾個技術人員從京城回來了。
他們是第一批去京城援助回來的人。