所以今天晚上，趙楓準備老實一晚上。
一晚上的時間很快過去！
時間很快來到了第二天的早上！
睡醒之后，拿過手機看了下時間，發現不過剛剛是早上起點，葉馨兒她們幾個肯定還沒起床！
所以趙楓也多躺了幾分鐘，順便默念了一聲“簽到！”
“簽到成功，恭喜宿主獲得獎勵帕加尼ZondaF超級跑車一臺！”
嚯！
又是一臺帕加尼！
看來最近系統又喜歡上了帕加尼這個跑車品牌了哈！
趙楓忍不住想到！
帕加尼ZondaF是帕加尼風之子的后續車型！
在帕加尼風之子的一系列車型之中，這一臺帕加尼ZondaF也算是其中相對來說，比較知名的一臺車型！
這臺帕加尼ZondaF的硬頂版最初是在2005年的日內瓦車展亮相。
它也同樣使用了之前帕加尼風之子車型前作采用的龐大的7.3LV12發動機，但性能有所提高，功率輸出增加到443KW。
ZondaF還有個賽車運動版，功率輸出更大，為502KW。從0加速到100KM/H僅需3.5秒，最高速超過346KM/H，稍加調校后極速還可以到達更高。
另外，它從300KM/H開始制動到靜止的成績也是所有車中最好的。ZondaF賽車運動版的動力/車重比率為384瓦/千克，相比之下，法拉利恩佐就要遜色點了，僅為356瓦/千克。
ZondaF是真真正正跑得快的超級跑車，之所以這么說，是因為不僅它有極高的時速，而且有極高的過彎速率。
它的賽車運動版曾在著名的德國Nürburgring賽道上跑出最好的單圈成績（7分27秒82），打破了保時捷CarreraGT獨占寶座的記錄。
ZONDAF的產量極低，只限量生產25臺，它的規格不符合米國環保局的要求。
因此，這代ZONDAF并沒有公開在米國銷售，不過它無與倫比的性能和外表依然贏得了米國年輕人的青睞，通過非法手段得到它的米國性能車迷也大有人在。
這臺車同時也是為了紀念一位曾經叱咤風云的著名F1車手——JuanManuelFangio。F也就是車手Fangio的首個字母，它不僅僅是代表一種外形的全新改變，更是技術上的大膽革新：ZondaF中有60%的部件與前作ZondaS完全不同。
ZondaF全車采用了大量昂貴碳纖維物料制造，比前作ZondaS足足減輕了80kg，凈車重僅為1230kg。
看了一下帕加尼風之子的資料和一些性能數據！
趙楓當然還是很滿意的了！
這臺車的外形和自己的帕加尼風之子從外形上來說，甚至可以說是完全不同的兩臺車！
有點外星生物的風格！
藍白相間的涂裝，瞧著還不錯！
趙楓也蠻喜歡！
這臺車全球限量25臺，在發售時香江售價為1200萬港幣！
那可是十五年前！
換到現在不說這個價格翻倍！
起碼增加百分之五十也是沒有任何問題的。
當然，自己的車，作為收藏就可以了，出售什么的，完全沒必要！
不過自己這么多車，以后怕是要每天換一臺了！
真是幸福的煩惱啊！
心情不錯的趙楓起床后，一邊打電話叫侍應生準備早餐，一邊將趙雪和葉馨兒她們叫醒！
經過昨天一天的修養葉馨兒和腳腕已經可以受力了，雖然還有一點痛，但是只要不劇烈運動，應該沒問題，大不了帶上輪椅！
至于蘇彥菲，從她的步伐之間也可以看出來，沒什么大問題！