這款車的價格也不算是很貴，也就不到25萬，只不過如果加上魔都的拍照的話，以及購置稅之類的，起碼也要小五十萬！
不過即便如此，也只能說系統這次的簽到獎勵就是一個小玩意兒。
瞥了一眼價格之后，趙楓就沒再關注！
而是看起了后面更詳細的介紹！
印第安酋長黑馬的發動機還具備自動斷缸功能，當騎手在等紅綠燈的時候，后缸會停止工作，當騎手轉動油門的時候，后缸又會自動啟動，這個功能對于節省油耗有很大意義，而且對于不甚友好的烤腿也有一定的抑制作用。
對照一旁的照片，起碼能看到發動機做工還是比較精湛，細節部位處理頗為講究，體現了印第安極高的工藝水準。
而配置豐富也是印第安的優點之一，儀表右前方是無匙啟動的按鍵，發動機有三種動力模式可選，旅行、標準、運動，騎手可以根據自己的騎行風格選擇騎行模式，定速巡航也是標準配置，橫跨美洲大陸這是一個必須的裝置，十分省事，這款車的儀表設計在了油箱上面，很傳統的美式巡航范兒。
對照著旁邊的照片，確實也算是做工精美，這臺印第安在細節處理上非常的講究，比如說手把的位置，只有剎車油管是裸露在外，線束什么的都隱藏在手把里面，看起來非常簡潔。
另外印第安另外一個優點就是親和力比較強！
印第安的車子設計，都會給人一種騎行之后十分細膩的感覺，人機結合做的相當好，資料中還特意對比了一下哈雷和印第安的兩個品牌車子的這一點！
像是這樣的美式巡航，騎行起來一般都會有一些震動，這款車確實沒有哈雷那么夸張，據說哈雷的震動達到了肉眼可見的程度，而印第安則表現強多了，發熱量上也沒有哈雷那么大，對于騎手相對來說頗為友好！
這一臺車雖然座高只有660MM，但是因為坐墊非常寬大厚實，以至于身高170CM的人都無法做到雙腳全腳掌落地，所以對于身高還是有一定限制。
然后巨大的雙出排氣管，雖然美式巡航范十足，但是也要注意離去角，最好不要抱僥幸的心理下臺階，這玩意兒價格還是比較昂貴的，當然，趙楓倒是不在意，只不過換來換去比較麻煩！
再加上整備質量高達346KG，靜止狀態下，挪車確實需要不少力氣！
尤其是車子摔倒的話，不好往起抬，不過行走起來之后還是不錯的，重心比較低。
...
看完了這一片資料后！
后面這臺車子的重量還真讓趙楓有點驚訝！
這三百多千克的重量，已經接近六個成年壯漢了，確實是比較重的一臺車，相對來書可能油耗也高一些吧！
不過自己挑戰一下這臺車應該沒什么問題吧！
想法閃過，趙楓抬手捏拳。
“叭~！”
指關節傳來一聲脆響，胳膊上的肱二頭肌已然隆起成了一個小山包！
趙楓的身材，雖然比不上何軍他們的八塊兒腹肌，最近這一段時間也偷懶了幾天，但是六塊而腹肌的輪廓還是有的！
再練上幾天，也就恢復了！
。。。。。。
看了下時間，已經是晚上七點多了！
房子也不用特別收拾，換了一套衣服后，便轉身乘坐電梯下樓！
然后騎上自己的杜卡迪大魔鬼返回了新世界國際中心！
剛才下樓得時候，趙楓問了一下柳若馨和蘇子梓，她們兩個還沒下班。
趙楓這不就過來了么！
將車子停好之后，趙楓突然想起來好像等一下自己要是帶柳若馨去兜風的話，這柳若馨沒有頭盔也不行啊！
想到這里，趙楓隨后又打電話給趙楓讓他安排人回九間堂別墅拿一個自己的頭盔過來！