兩邊的高層得知后，沒有聲張，沒有處罰，權當作不知，默許了這件事，彼此心照不宣。
楊洛聽了之后，若有所思，看來被分配到31師122團，這是件很幸運的事，對于提升自己的飛行技術和空戰思維很有幫助，唯一不幸的是好好的殲-10B給弄沒了。
“看來我還挺幸運的，有這么個好玩的地方，我單飛后有事沒事就來邊境線逛逛。”楊洛笑著說道。
葉劍龍聞言，頓時沒好氣道：“你還是先把技術練好再說，就你現在的技術，去和毛熊飛行員空中格斗，純粹是送菜。”
一句話把楊洛說得無語。
“我菜，我菜……”楊洛心里念叨著，手上卻是發狠，操縱著飛機肆意機動。
今天是楊洛很沒面子的一天，連續不斷被人鄙視，讓他很不爽。
可這能怪我嗎？
我剛從飛行學院結業好不好？
飛行技術當然比不上你們這些老鳥了。
楊洛發了狠，誓要在最短的時間把飛行技術提升起來，把這些老鳥狠狠地踩在腳下，然后輕蔑地道：“你們這些老鳥也不咋地啊！“
一路無話。
楊洛算準了航油的燃燒速度，在航油報警時剛好駕駛811號殲教-7抵達東嶺場站上空。
打開機載無線電，連接上軍用保密頻道，楊洛開始呼叫塔臺：“呼叫塔臺，811請求降落，完畢。“
塔臺馬上允許了降落，并給出了一組此時的氣象數據：“塔臺收到，811，地面風向120，風速3米秒，陣風5米秒，場壓1007，2號跑道已凈空，可以降落，完畢。“
“811收到，準備降落，完畢。“
楊洛壓桿，降低飛行高度，在場站上空飛三轉彎。
正常的降落程序，三、四、五轉彎都可以，看從哪個方向過來，選擇合適的幾轉彎。
在飛三轉彎時放下前后起落架，得到塔臺提示起落架正常后，楊洛已經飛完三轉彎，同時也找好了降落角度。
壓桿，機頭對準2號跑道而去，在高度僅剩50米時，拉桿微抬機頭。
后起落架先與硬化路面跑道接觸，滑行幾十米后前起落架才著地，高性能航空輪胎與跑道高速摩擦，發出刺耳的聲音。
降落，剎車，釋放減速傘。
一氣呵成，完美。
殲教-7滑行800多米后，降低至可控速度，楊洛操縱著機體滑往牽引道，最終在一號停機坪停住。
關閉航空引擎，關閉航電系統……
楊洛有條不紊地操縱各種開關裝置，隨后斷開頭盔與殲教-7的連接。
苦逼的機務人員跑去跑道上撿減速傘，另有機務把登機梯靠上機身，爬上登機梯打開座艙玻璃蓋。
爬下機身，楊洛頭也不會，拎著飛行頭盔，和葉劍龍前往戰備值班室換裝。
至于811號殲教-7怎么拖回機庫，這就不關楊洛什么事了，這是機務的事情。
楊洛下到122團的第一次飛行，就此結束。