回想起曾經看過的行業調研報告，有數據表明一個車主進出停車場次平均停留15分鐘，日均進出停車場1.7次，月均接觸各類廣告4次以上。
甚至有美國科學家調查，在九米彎道時廣告接觸長達7秒，十六米彎道突破12秒。
這是任何平臺可望不可求的體驗！
甚至有人預言未來有可能進入后備箱消費時代。
“車庫最大金主還是車企。”包凡討論道：“比如去年西柚跟滴滴合作，腦洞真車上墻的場景營銷，引發消費者主動分享，大量H5曝光，獲得6.4億次的量。”
“甚至提出“云+端”的發展模型，借助AI和大數據提高轉化率，解決傳統戶外媒體的三個痛點：目標人群無法精確定位、廣告效果無法有效評估、執行的安全規范無法保證。”
“最新開發的鷹眼2.0，號稱可以做到精準匹配每輛車的車牌車標，利用人臉識別技術測量進入車庫的人群的年齡性別特征！”
沈鋒眼前一亮，這個挺牛逼。通過以車找人，掌握車主活動軌跡，不僅對廣告投放有用，還能改善經營模式。
高科技對于傳統媒體的顛覆就在于像中央廚房那樣透明化，將每一次上下刊、每一次維護、包括刊播證明集中到一個平臺上，全面開放給客戶，可以隨時隨地查看監督。
知道每一分真金白銀投放的效果。
從百萬贏家的成功案例證明，未來越牛逼的平臺金主爸爸越喜歡，多砸點錢無所謂，只要效果好，什么都可以聊。
至于那些騙錢的垃圾？
死的遠遠的！
“老林畢竟人脈廣，上個月剛拿下京城機場T3T4所有獨家代理權。”包凡笑道：“什么專屬停車位、車庫特展、異形包裝、動感燈箱、場景打造……”
“百度、恒大、金茂、奔馳、寶馬、凱迪拉克、滴滴、保利……”
沈鋒趕緊阻止道：“好好好，這兩天見面聊聊！”
包凡滿臉賤笑道：“才融到B輪，肥水不流外人田對不對？”
沈鋒笑罵幾句，回去讓丁薇具體負責，跟分眾那種千億巨頭硬碰硬太傻，各種細分洗腦場景有點是，難道離開電梯別人就不活了？
你兒子閨女不上學？
可見不去操場跑步？
你老婆不開車買菜？
你丫的自己不去車庫停車？
萬一去鄉下采摘，
滿墻的村村樂。
渴了去小超市買水，
抬頭就是小屏幕，
這才叫海陸空全面疲勞轟炸！