“還不是阿貍和嘀嘀，一直搞破壞，一二線城市基本都是免費騎，營收很難平衡。”
雷東鳴又問：“那80%市場占有率呢？”
“還差一些，目前市場占有率據統計是共享單車存量大概是950萬輛，我們有700萬輛。”
張益達難得的憂愁起來了，共享單車要做好真的很難，他現在就有些騎虎難下了。
不過共享單車最重要的還是流量入口，自身變現能力差了點，需要巨頭給它輸血，并且提供一個大生態環境變現。
“當時的對賭約定的80%市場占有率，是以單車數量為準，還是訂單為準？”
雷東鳴笑了笑，“我們就一個小股東，事情過去半年了，我都快忘了。”
“單車數量或者訂單任意一項達到80%就算完成對賭。”
張益達面帶憂色，“單車數量占比還高一點訂單數量沒統計，但考慮到我們有一部分單車布置在三四線城市，拉低了我們平均訂單。
具體數據雖然沒統計，但猜想肯定低于70%。”
“我幫你算算啊！”雷東鳴學數學出身的，很快就幫張益達算出了結果。
“在其他玩家不增加單車數量的前提下，你們需要再投放300萬輛單車。
存量700萬加上增量300萬，合計就是1000萬，除以增加300萬后的總量1250萬，剛好就是80%。”
張益達揉了揉太陽穴，“300萬輛，就是30億人民幣。賬上的錢只有這個數目的10%都不到。”
“臥槽，15億美元，將近100億人民幣，就這么花光了？”
雷東鳴聲音壓的很低，表情異常的精彩，他嘆道：“太燒錢了，這是請全國人民騎車啊！”
“再融資10億美元，應該能夠結束中國的共享單車戰事了。”
雷東鳴不看好的搖了搖頭，“業內現在一般都不敢碰共享單車了，你15億美元大手筆，是真的把他們給嚇住了。”
張益達長呼一口氣，這也算是燒了一百多個億的好處之一了，共享單車局面要比前世“紅黃爭霸”好得多。
像阿貍這種巨頭，都不敢貿然投一百多個億來跟惠民單車打一場“勝負難料”的共享單車之戰。
在共享單車局面出現反轉，或者顯現出更大的商業前景前，阿貍都不會輕舉妄動的。
當然，這些都是張益達的猜測，杰克馬要發狠搞他，也不是拿不出一百多個億的。
關鍵得看值不值，贏了回報有多高？
“我來給你算算啊。”
雷東鳴打開計算器，小聲念叨著：“你自己湊了260萬美元，天使輪華屹資本投了250萬美元，A輪5000萬美元，A+輪1.25億美刀，B輪3億美刀……
那個10萬美元零頭我就給你抹了，一共融了19.8億美元……”
雷東鳴算出這個結果都有些心驚肉跳，很想問張益達錢去哪兒了？
“股權融資只有9.8億美元，還有10億美元是債權融資，要還的。”
雷東鳴小聲提醒道，還偷偷觀察了一下張益達的神情，見他臉色如常，也是暗暗佩服，有大佬風范了，10億美元債務，眼睛都不帶眨一下的。
張益達則在回憶前世小黃車和拜摩的融資歷程，各自是融資了十幾億美元的股權和債權融資，還壓了供應商貨款，然后還動用了用戶的押金。
惠民單車沒有動用戶的押金，也沒拖欠供應商貨款，所以融資花起來要快得多。