裝什么大尾巴狼啊？霍華德暗道，就是想壓價嘛，把這些陳年舊事都翻出來了。
“我們不是雅虎，也不是網景。”霍華德振振有詞的說道，“我們不會給競爭對手任何翻盤的機會的。”
“Green賬上的現金還很充足，足足幾千萬美元。”
霍華德看向懷特和漢密爾頓，說：“兩位先生猜猜我們為什么在資金這么充足的情況下還要融資？”
不等兩人回復，霍華德接著說道：“我們有大動作，需要數億美元才支撐得起的大動作。
我們要進入歐洲市場，將Green的業務全球化。”
“OK，我承認Green的團隊是一支十分優秀的團隊，工作很高效。”
懷特又道：“但是一家成立時間還不足一年的公司這么快就成為獨角獸了，這太聳人聽聞了，也有違常理！”
“先生，有些規則就是用來打破的。”
霍華德笑道：“雅虎會想到有一天會被一家100萬美金都不值的公司給挑下王座嗎？”
懷特笑了一聲，這都快成硅谷的一個梗了，當年拉里佩奇和謝爾蓋布林想以100萬美金的價格把谷歌的核心技術搜索算法賣給雅虎。
結果被雅虎拒絕了，認為自己已經有門戶搜索了，不需要其他。而且雅虎覺得谷歌的搜索如果真的那么好，你們怎么不自己用。
東西沒賣出去，谷歌兩個創始人就自己干搜索了，再然后就把雅虎給間接干掉了。
雅虎除了投資阿貍精明了一次，其他投資簡直糟糕得一塌糊涂。
錯失谷歌就算了，還壓價導致收購臉書失敗，錯失高位出售給微軟……
這些事情，對于這群硅谷投資人都不陌生。
見霍華德一直被谷歌、優步的投資人壓價，沈北朋這些股東也看不下去了。
沈北朋出言道：“惠民出行在分拆Green后進行了C輪融資，其C輪投資人就是給Green估值的10億美元，最終惠民出行在總估值上面減去了10億美元。”
“懷特先生，漢密爾頓先生，谷歌和優步都是想在出行領域大干一番的，怎么又少得了Green這個短途出行的盟友呢？”
徐小明也是做了一番功課的，分析過谷歌和優步的投資動機，一語就道出了其中真諦。
谷歌有谷歌地圖，還投資了優步，還在做無人駕駛，很明顯就是看上了出行領域。
優步那更就不用說了，在全世界搞網約車。中國的嘀嘀還想把共享單車做大做強呢，更別說優步了。
“沈先生，徐先生，你們二位也要參與Green的A輪融資？”懷特問道。
“當然，Green是我們非常看好的一家公司，這種優質項目，我們肯定不會錯過。”
沈北朋也點了點頭，算是附和徐小明的說辭。
對于他們倆人來說，就投資了惠民出行這只金雞，沒想到還下出Green這枚金蛋。
就感覺沒花錢一樣，一筆投資換來了對兩家公司持股。
惠民出行分拆Green，這種獨角獸孵化獨角獸，在全球來說，都是比較稀少的。
這種小概率事件都發生在他們頭上了，他們感覺還是挺幸運的。
而且看Green這發展趨勢，也有很不錯的發展前景，他們兩人當然不會錯過這個投資機會了。
“企鵝也要參與跟投！”
“軟銀也要參與跟投！”
“GIC也要跟投！”
“還要我們高陵資本！”
……