“可是Grab是我的公司啊，憑什么讓他擔任CEO，那我干嘛？給他當下屬？”
盡管陳炳耀修養比較好，但此時聽到張益達的餿主意，讓手下敗將爬自己頭上，難免也有些火大。
“你來當董事局主席！”張益達一本正經道。
陳炳耀暼了張益達一眼，“那你呢？”
“銳向就當個富貴閑人好了。”
聽到張益達這么說，陳炳耀稍稍安了下心。
公司做到如今的體量，自然不會甘心做銳向的控股子公司。
而銳向如果只是做大股東，不拿走管理權的話，也不是不能商量。
“RPay和BuyTogether也要合并進來！”
陳炳耀皺了下眉，一下子裝這么多公司進來，公司雖然會膨脹成一個巨無霸，但他的股權也會被稀釋很多。
“統治了交通出行賽道后，留給Grab的大方向只有兩個，一個是電商，一個是金融科技。”
陳炳耀想了想，也確實是這么一個情況。
吞掉GoJek后，還想讓公司更上一層樓，也必須切入其他新領域。
而電商和金融科技作為最大的兩條賽道，幾乎成為了必選項。
“你想要多少股份？”
陳炳耀很直接問道，他不相信張益達這么費力推動此事，而自身沒有利益訴求。
如果索求太多的話，那他就得仔細衡量得失了。
“40%怎么樣？”
差不多把東南亞布下的大部分棋子都打算裝入Grab公司，張益達自然要尋求大股東地位。
和企鵝跟Sea的關系差不多，做大股東卻不完全控制企業。
因為AB股的存在，也很難對Grab進行控制，除非創始人主動愿意放棄。
東南亞的互聯網行業競爭愈發激烈了，張益達覺得很有必要把手上的資源整合在一起，不給企鵝、阿貍個個擊破的機會。
“我要考慮一下。”
陳炳耀還是沒有貿然答復張益達，畢竟事情這么大，他也不能隨意許諾什么。
除了跟創始團隊商量以外，股東方面也需要溝通。
“不要讓我等太久，只有一周時間，錯過了，GoJek就要接受15億美元融資，那再合并的機會很渺茫了，股東層面矛盾重重。”
聽到15億美元這個數字，陳炳耀還是有些吃驚，雖然去年Grab接受了一輪軟銀領投的25億美元巨額融資。
但GoJek如今也要獲得這么大筆融資，算不上一個好消息。
融資完成后，雙方的出行之戰又要形成膠著態勢。
“不會讓你等太久的，一周之內必定給你一個圓滿答復。”
聽完張益達開出的條件，以及描繪的藍圖，從個人內心來講，陳炳耀是非常動心的。
只是裝入這么多公司，他個人持股比例可能會跌到2%以下，比陳衛都還要慘。
但能掌管一家東南亞估值最高的獨角獸，一切也都是值得的。