感覺艱難的當然不止是車企。
實際上一款新型能源體系橫空出世，給世界帶來的影響是全方位的。
當絕大多數普通消費者開始認真考慮到底是買傳統能源出行工具，還是買新型能源出行工具時，那些大型能源企業也要開始思考，以后油還好不好賣了？
就目前的情況來看，雖然新能源車未來普及起碼還要等幾年，全世界數十億輛傳統能源車要開到報廢，起碼還得二、三十年。但誰都知道，當環保要求越來越嚴格，新能源車在各方面都有優于傳統能源車的表現，再加上政府一旦開始通過政策引導，更新迭代會很快的。
比如拿汽油車折價換購新能源汽車。
這對于能源企業來說，無疑將是噩耗，而對于那些完全依靠能源出口維持經濟的國家來說更是噩耗。
所謂油價高昂一直是建立在其所謂不可再生能源，且屬于稀缺資源的基礎上的。
石油是否稀缺，一直存疑，但一樣產品需求量大減，帶來的連鎖效應自然是很明顯的。
于是發布會結束后不過一小時，網上便傳出石油期貨價格暴跌的消息。
百分之十二的跌幅，雖然相對于期貨市場并不算特別狠，但是足以讓人警惕。
唯一讓人欣慰的大概就是目前還沒有證據能夠證明這項電池技術能夠替代航空煤油成為未來航空航天的主動要動力。但這種事誰說的好呢？
FSPT8100還只是第一代高能固態電池產品，就已經能有如此逆天的效果。當第二代、第三代產品橫空出世，又會有怎樣的效果？
這一夜注定很多人都會無眠。
……
陳成徹底睡不著了。
他已經打算好，等到開學就托人找上王宇飛說說軟話，趕緊把這事兒帶過去。
他就當是認慫了。
誰敢想腦機社突然爆發了！
陳成全程圍觀了整個發布會過程，視頻中那些人他起碼認識三個。
看完發布會之后，陳成一整天都處于懵逼狀態。
竟然真的可以？
這幾個同齡人竟然真的研究成功了？
這特么怎么可能？
陳成感覺酸了。
酸到極致。
作為一個前腦機社成員，腦機社研發項目的分紅合同他是大概了解的。
任何項目如果有突破，并能產生經濟效益的話，項目組是能拿到百分之二十分紅的。