“劉工，您分離啟動器的時候，具體是怎么操作的？”
“劉工，重新連接啟動器，如何確保啟動引擎能夠以此成功？”
“劉工，您……”
對于他的這些問題，此時的劉小天不是答不上來，而是實在不知道該從何說起。
他……完全就是按照提示操作的啊！
要說唯一屬于他的功勞，或許就只有膽大心細加動手能力強了。
其余的，他就是照本宣科而已。
走到飛機近前，周天佐示意那名飛行員啟動飛機。
引擎的轟鳴聲再次響起，周天佐率先進入機艙，仔細的聽了好一會兒，才從上面跳下來，徑直走到劉小天面前大聲問道：
“劉工，引擎的確有些雜音，您看，是不是需要檢測啟動器連接處？”
這會兒，劉小天倒不是特別緊張了。
他能感覺出來，周天佐不是在戲耍他，而是誠心的在向他請教。
對于這樣認真而誠懇的老兵，劉小天是打心眼兒里尊重，也不介意把自己剛剛學到的如數告知。
“老班長，您叫我名字就行，叫劉工……我有點兒不習慣。
是這樣，剛剛在一千米距離的時候，飛機出現震動，伴隨輕微而沉悶的聲響，短促，之后便消失。
但是引擎動力隨之下降，明顯是引擎動力輸出結構發生問題。
我根據引擎先后不同的聲響，判斷不是缸套與活塞出現了問題，而是由于電路發生短時間短路而造成的缺缸現象。
這種老式的直升運輸機，引擎位于螺旋槳的正下方，時間久了，一旦頂端密封圈和油封發生老化，高空較濃的濕氣便會滲入，從而影響甚至造成電路短路。
確定引擎缸套活塞及氣門等關鍵部位沒有問題之后，那就只能是啟動器發生了問題。
而當時已經在飛行中，啟動器即便損壞也不影響飛行，更不會影響已經在工作的引擎。
所以我由此判斷，一定是啟動器與引擎的連接處發生了短路，造成了這種現象。
如果是在地面，甚至根本不需要解決。
可當時是在千米高空，迫降的難度太大，我只能冒險嘗試這種最直接有效、也是最危險的搶修方式！”
劉小天一口氣說完，周天佐臉上的驚愕之色也越來越濃。
這小子……太厲害了！
如此天賦要是不修飛機，那不是白白浪費了一個未來很可能成為軍區乃至全軍機修總工的人才？
這么想著，周天佐就打開了主意……
“劉工、不、小劉工，你年紀輕輕就有這么好的技術，要是不修飛機，實在是可惜了！
這樣，只要你愿意，我去跟何志軍說，然后跟軍區神情讓你去戰斗機組當機修組長；還有，以你的能力，學歷肯定也不低，報告軍校名額的事情我去軍區給你要，只要你點頭，這幾件事我現在就辦！”
“嘩……”圍觀的吃瓜群眾們再一次嘩然。
他們這些人當中入伍時間最短的也都三年多了，對于周天佐這位整個狼牙特戰旅碩果僅存的幾名一級軍士長之一的存在，所有人都只有尊重。
可是沒想到，還真應了那句“一山還有一山高”，沒想到一個年輕人竟然有這樣的本事！