客服小姐聽到這話愣了一下，作為魔都國際賽車場的客服，對于法拉利拉法這個有著馬王稱呼的超級跑車，她當然知道。
就算在魔都國際賽車場，也很少看見這樣的超級豪車。
“先生，我這邊幫你預定的時間是明天下午3點鐘，這邊請你在收到信息后，點擊鏈接支付一下費用。”
“好的，謝謝。”秦云掛斷電話后點開信息的鏈接，直接支付了5000塊錢的費用。
翌日下午，秦云開著法拉利拉法來到了位于JD區的魔都國際賽車場，下午的時間都是收費的，所以來這邊的試駕的車輛并不是很多。
由于秦云駕駛的是法拉利拉法，所以賽車場方面配備了最頂級的教練陪駕，曾經參與過多次F1賽車比賽的退役職業賽車手托尼。
托尼曾經跟有著車王之稱的舒馬赫同臺競技過，并且曾經在2010年F1加拿大分站賽拿過第一名。
魔都國際賽車場也是高價聘用了托尼作為賽車場的首席陪駕員。
托尼本人對于有著馬王稱呼的法拉利拉法也很感興趣，作為職業賽車手，誰會不喜歡有著飛一般速度的超級跑車？
“你好，秦先生，我是魔都國際賽車場的經理，我叫孫鵬，這位是我們賽車場的首席陪駕教練托尼，托尼教練有著豐富的競技經驗，他將成為您這次試駕的陪駕員。”孫鵬一臉恭敬的介紹著說道。
能開的起法拉利拉法的人，還這么年輕，毫無疑問就是那種傳說中的頂級富二代。
托尼給秦云詳細地介紹了F1賽道的路況，需要注意的事項，并且簡單地測試了秦云的各項數據，比如身體素質和忍耐能力，能開的起F1的賽車手，沒有一流的身體素質和忍耐力根本不可能駕馭得了時速幾百公里的F1賽車
測試下來，就單純的忍耐能力而言，秦云比正常的職業賽車手還要強。
聽說拉法是一回事，看到卻又是一回事，這么近距離的觀察拉法，對于托尼來說還是第一次，畢竟他退役的時候，拉法還沒有生產出來，自然也就不可能在職業賽車場見過。
眼里流露出炙熱的光芒，這就是賽車手跟普通駕駛員的區別，對于他們來說，沒有什么比一輛好車更重要了。
秦云駕駛著法拉利拉法來到賽道的休息區等待著。
3點整，賽道上的信號燈轉為綠燈的時候，秦云直接踩下油門，拉法那V12發動機發出的聲浪傳遍整個賽道休息區。
托尼在副駕駛位看著秦云熟練的駕駛技術，不由的暗自驚嘆，就算比起他，也有過之而無不及。
難道說這個年輕人是職業賽車手？
上次他也看到過有一個娛樂圈的明星是職業賽車手，駕駛的技術也非常不錯。
接下來的一幕讓托尼更加驚訝，秦云駕駛法拉利拉法一瞬間就彈射出了賽道，托尼的余光瞥到秦云開啟的居然是法拉利的賽道模式。
這種模式只有職業賽車場上的賽車手才能這么好的駕馭，正常的普通人是駕馭不好這種模式的，特別是在F1賽道上，一個不小心，就容易出現事故。
秦云這樣的根本就不像第一次上賽道的樣子。
在這樣的賽道上，秦云才能完全體會到秋名山車神技術給他帶來的好處，這種感覺簡直是太爽了。
此刻下一波等待試駕的車輛已經到達了等待區。