夏柒昔走后，關煌根據兩人的談話，整理了一篇《第一次創業需要注意什么》的文章，掛在了公眾號上。
文章從“創始人”、“商業創意”、“營銷手段”三個緯度分享了創業的若干準則，稱得上干貨十足。
因為起步早，投入大，有專人負責，火神公司、超人外賣的公眾號，已經有不少粉絲數，文章量常常破萬，能夠起到一定的宣傳、推廣作用。
發完文章，關煌瀏覽了一下商業新聞，一則消息引起了他的注意：
“按需打車服務公司Flywheel公司獲得1480萬美元B輪投資，加上之前的融資，公司總計融得將近2500萬美元。
國外的按需打車市場日益火熱，Uber最新估值達35億美元，Hailo融資總額達5000萬美元。
私家車共享乘租領域，Lyft融資8000千萬美元，SideCar融資1000千萬美元。
……”
想必這股風潮很快就會“西學東漸”，關煌雖然記不起滴滴、快滴的具體大戰時間，卻也知道兩家燒了幾十億，燒到最后，資本市場受不了，在其推動下握手言和，最終合并。
這也是一個大市場，滴滴估值一度超過500億美金。
從將來的發展趨勢看，美團涉足打車市場，滴滴涉足外賣市場。
雖然都沒有發展起來，但也足以說明，兩者之間沒有太過明顯的界限。
之所以不成功，只是進入時間太晚。
壟斷已經形成，后來者如果沒有特殊機遇，只能敬陪末席。
既然這樣，超人也可以未雨綢繆。
提前布局打車市場！
說起來，王興和程維也是一對相愛相殺的好兄弟。
據說，三人（加上張一鳴）有一個微信群，經常聊得熱火朝天，互相支招、爭辯，一起吃飯也是常事。
程維做出打車軟件時，還征求了王興的意見，沒想到最終為了公司發展而翻臉。
似乎，友情很難經得住考驗，嚴酷的商業競爭會摧毀人性。
2017年2月14日，情人節，程維和王興一起吃了頓飯，分手之后，程維看到了一條新聞：美團上線了網約車業務。
從那時起，兩人正式分道揚鑣。
程維更是喊出了那句名言：“爾要戰，便戰。”
盛宴不常，盛筵難再。
互聯網一派和諧的景象急轉直下。
AT雙雄依舊，但在小巨頭們的強烈沖擊下，烏鎮飯桌四分五裂。
鵝廠的意志已經沒法再主宰同志們的行動了，互聯網產業的新秩序在紛飛的戰火中漸漸現出雛形。
TMD！
頭條，美團，滴滴
或者
ATM！
阿里，騰訊，螞蟻金服。
……
“公司9點半開晨會，10點開機搶單，我一般8點送老婆上班后，就直接到站點開機搶下預訂單”，小浩坐在水泥臺階上，對著身邊的大壯說道。
正值下午休息時刻，天氣炎熱，兩個人找了一個臺階休息。
配送員日常工作時間是上午10點到下午2點，下午4點到晚上9點，其中高速運轉4、5個小時。
短短幾周，大壯已經曬黑，褪去了幾分土氣。