這些數據早已經印在腦海中，不用思考，脫口而出。
她甚至還有精力想起和卡拉尼克的第一次見面。
創業之前，她在硅谷做了近10年的交易律師，工作內容是幫創業公司融資。
卡拉尼克作為律所的客戶，就是這樣和她結識。
當時面對拉攏，柳甄問他，“美國互聯網公司在中國做得都不好，那你怎么樣？“”
卡拉尼克回答，“我們就是要創造歷史。”
這句話打動了她——別人干不成，她干成了，那才有意思。
每個人心中都有創造歷史的情懷，如果打敗超人，獨霸中國市場，那這份相遇就有傳奇的味道。
然而，現在她卻有了隱隱的不安。
一方面是因為不被信任，做事束手束腳。
另一方面也是競爭太過激烈。
入職之前，她對網約車有過自己的判斷，但是，從來沒過會是這樣。
天天打仗，天天做決策。
如同在大海里拼命地游泳。
茫茫大海，無邊無際，但是，要不斷地游，才能在水上活著。同時，還得有個大概的方向感，不能越游越遠，要往岸邊去。
聽完柳甄的匯報，卡拉尼克沉吟道，“我要承認，我低估了中國市場的開發難度。”
聽到領導開始自我批評，其他人都屏住了呼吸。
卡拉尼克：“我之前沒有料到，僅僅今年的燒錢大戰會如此慘烈，我們在美國已經盈利，而我們在中國這一年，損失超過10億美元。”
艾倫·彭附和道，“我們在它們（超人）所在的城市都沒有盈利，它們買下了市場份額。”
卡拉尼克：“超人是個可敬的對手。咱們即使有BAT的資源加持，想要獲勝，也不是一件輕而易舉的事。”
他很早就知道，進入一個陌生的市場，必須同當地的巨頭合作。
進入中國之初，Uber便選擇了百度作為重要的戰略合作伙伴，對方為優步（中國）的業務運營提供地圖支持。
進入中國之后，支付寶成為其重要的投資人為Uber提供支付服務。
收購了快的聯盟，騰訊亦成為其股東，為優步（中國）提供流量支持，還一度封殺過超人的公眾號。
然而，超人的壟斷地位實在太過強大，先發優勢讓人絕望。
經過近一年的廝殺，優步（中國）不過是堪堪追上之前“快的聯盟”的市場份額。
當然，相比較快的聯盟的一鼓作氣，再而衰，優步（中國）的士氣高昂，全公司上下都相信自己有一個美好的明天。
柳甄幾人紛紛點頭，這確實是持久戰，而不是閃電戰。
鋪墊完成，卡拉尼克圖窮匕見，“對于超人的這番動作，咱們既不能視而不見，又不能太過重視。”
艾倫·彭不解，“您的意思是……”
如果說柳甄還算半個中國通，那他就是一竅不通。
進入中國市場之前，歷任Uber芝加哥城市經理、美國中西部區域經理和Uber亞洲運營主管等職位，從未和中國有過聯系。
所以，很多事情上，反應不靈敏。
卡拉尼克說，“超人用“11月11日見分曉”來吸引大家的注意力，目前看來很成功，全網熱炒，賺足了眼球，咱們想做什么都沒有用。”
柳甄點頭。
這種自發形成的熱點，威力巨大，除非自行消散，否則，任何妄想去控制它的人，都會遭遇失敗。
卡拉尼克：“既然這樣，咱們就干脆加一把火，把話題徹底炒起來，宣傳一下，超人會在11月11日推出跨時代的產品，提高大家的期待值。”
柳甄頓時明白了，“捧殺？”
反其道而行之，既然不能阻止，干脆把你捧到天上去。