說了一會，張雨欣撩了一下頭發，“我能不能給你們提個建議？”
關煌笑：“可以啊。”
張雨欣：“超人出海，我覺得，不單單是出行業務出海，外賣、單車都可以出海。”
關煌皺了下眉：“網約車?外賣？”
張雨欣點頭，“網約車、外賣這類業務，你們已經掌握了大數據優勢，對用戶習慣、分配調度等研究相對深入，業務運作上也相當成熟，我覺得，從產品和技術上來說，問題基本不大。”
關煌沉吟一下，“這倒是個方向。”
張雨欣笑笑：“我只是提個建議，具體怎么做，要看你們。”
關煌抱著她親了一下，“哈哈，你這個思路值千金。”
張雨欣“哼”了一下，“你知道就好，以后不要小看女人。”
關煌：“別人都說，女人胸大無腦，胸大無腦，我看也不對，你這就是反例。”
“嗯？”張雨欣愣了一下，隨即反應過來，暗暗啐了一口，“討厭。”
關煌“哈哈”笑。
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超人作為國內乃至全球創業公司的代表，有望突破千億美金的獨角獸。
它的一舉一動都被人關注。
國際事業部的成立，吸引了大量的眼球。
不同于國內的出行與外賣業務涇渭分明，國際事業部將兩者直接融合在一起。
網約車司機，兼職做騎手。
根據超人的公告，“網約車+外賣”的模式，近年來在墨西哥等拉美地區以及印度等人口密集的國家增速很快，而且幾乎沒有非常強大的本土企業。
市場尚未被開發，擴張空間非常大。
根據每外賣單量除以城市總人口數計算，在中國上海等城市，每日點外賣的用戶比例為7%，而在巴西這一比例僅為0.9%。在歐洲大城市，這一比例在3%到5%之間。
……
消息一出，超人的估值在資本市場應聲而漲。
一改之前頹勢。
市場需要故事。
前段時間，超人戰略調整，中止了之前的一切KPI，將戰爭時期打造的技術引擎朝“保證安全”方向改裝。
從“打到車”到“打好車”的需求轉變。
在安全上投入巨大。
雖然口號很好，但沒有經歷過原有時空的暴雷（順風車殺人事件），資本市場對這個轉變并不積極。
很多人眼中，超人這么干，純粹是吃飽了撐著。
好好的業務不發展，搞什么安全？
一家公司沒有必要背上沉重的社會義務。
好好經營，不偷稅漏稅，多提供就業崗位，就是對社會做的最大貢獻。
超人搞這么一出，明面上看有理想主義情懷，背后說有點傻逼。
所以這幾個月，超人的估值并沒有太大的變化。
一直在僵持著。
而海外擴張一出來，資本蠢蠢欲動。
市場喜歡聽故事。
人類本身就是一種講故事、聽故事的物種。
一個好的故事，勝過一千個道理。
別看風投機構高大上，投行人都是精英出身，履歷光鮮。
如果沒有好故事，除了個別天才之外，他們很難理解所投的行業。
隔行如隔山。
而有了故事，就有了共情。