距離7.29事故已經過去三天時間。
遭遇了如此慘重損失的第七艦隊，迫不得已延期了8月5日在江華灣的演習。
一部分輔助船只停留在事故海域，剩下的戰艦拐彎到東瀛佐世保基地。
而作為司令的威拉德中將，并沒有跟著旗艦藍嶺號一起去佐世保，而是停留在事故海域。
這幾天來，他是越想越不對勁。
如果一艘船出問題還情有可原，可是兩艘船一起出問題，還是這個關鍵時刻，不得不讓他懷疑，里面是不是有什么貓膩。
其實，威拉德還有一點小心思，如果調查出是其他原因導致事故發生，他還可以甩鍋，不然這一次事故的責任，只能由他背。
所以無論如何，他都必須留下來，不搞清楚這件事，威拉德死不瞑目。
從加利福尼亞緊急飛過來的一架C—5運輸機，快速著陸在沖繩群島的那霸機場，隨即四艘特制科研潛艇，從C—5運輸機上被卸載下來。
這些特制科研潛艇，呈現出圓滾滾的造型，是專門為深海科考準備的，空載重量為2.16噸，可以搭載400公斤的物品，最大下潛深度為8000米左右。
在那霸的米軍負責人，連忙將這些特制科研潛艇和一大批物資，通過運輸船運輸到事故海域。
跟著運輸船過去的，還有五角大樓的特派員、五名相關領域的專家。
運輸船一到事故海域，其中一艘輔助船，便靠了過來。
兩個嚴肅的特派員一男一女。
“中將閣下，我是西蒙?曼哈頓。”男性特派員微笑著和威拉德握了握手。
而一旁的女特派員則顯得冷淡，僅僅是說了一句話：“我是卡琳娜?K?艾迪。”
“中將閣下，我們先將兩艘船的黑匣子撈上來。”西蒙?曼哈頓說道。
“OK。”威拉德同樣是迫不及待。
四艘科研潛艇并沒有全部被投入，改造了機械臂之后，其中兩艘在當天下午被投入太平洋海溝之中。
這條太平洋海溝，其實就是沖繩海溝，幸好他們沉沒的位置在沖繩海溝的北段，這里平均水深在2000～4000米左右。
如果是沖繩海溝的南段，可能會更加麻煩，因為那邊的水深在4000～6000米左右。
隨著海水深度地增加，潛艇的工作難度也幾何倍地提升。
六個科研潛艇遙控人員，操作著潛艇迅速地下潛，這種小型科研潛艇，只能采用無人遙控。
另外還有一個華盛頓號的設計師、一個洛杉磯號的設計師，他們也在一旁，隨時準備進行技術指導。
半個小時之后，科研潛艇在水深3470米左右的海底發現了華盛頓號，此時的華盛頓號側躺在海底上，螺旋槳已經停止工作。
“西蒙主任，情況不太妙，反應堆已經燒穿了防護層，現在周圍海水的核輻射濃度非常高。”操作員臉色不好的匯報道。
西蒙?曼哈頓想了想，轉過頭向航母設計師安東尼詢問道：“安東尼博士，我們需要你的技術指導。”
“OK。”地中海老頭點了點頭。
他看了輻射劑量水平、監控畫面、聲吶探測結果，又抽出一張草稿紙，寫寫畫畫了十幾分鐘。
“華盛頓號的黑匣子一共有三個，分別是在艦首、艦島、艦尾，艦尾那一個暫時不需要考慮，目前最容易獲得的艦島上的，你們這樣……”