直到簡并態材料出現、反物質可以大規模生產，光子發動機的三個缺陷迎刃而解。
簡并態材料普遍可以阻擋光子，就算是伽馬射線也無法穿透簡并態材料。
而反物質作為發動機燃料，產物96%是各種光子，4%是純粹熱能，這意味著反物質燃料的光子轉化率為96%，比起核聚變的燃料光子轉化率高了幾百倍。
根據尼伯龍飛船上的光子發動機研究數據，將飛船加速到光速10%，燃料載荷比為0.4左右，如果加上制動和其他需要，燃料載荷比為1左右。
燃料載荷比為1，就是1000噸的飛船攜帶1000噸燃料，可以光速10%飛行。
……
將定制的簡并態零件組裝在發動機上，盡管比起尼伯龍人的光子發動機性能差一些（簡并態材料無法一體成型帶來性能下降）。
同一級別的發動機，新人類的發動機，帶來的燃料載荷比為1.2左右，速度最快為光速8.5%左右。
看了看已成型了80%左右的發動機，楊天生轉過頭吩咐道：“老張，你去準備實驗的飛船，后天我們將發動機裝上去遛一遛。”
“沒問題。”
新紀元4年5月1日。
新君士但丁堡衛星城的4號港上。
不僅僅光子發動機研究所的人在，還有宇宙飛船研究院的人也在現場。
實驗光子發動機的宇宙飛船，就是宇宙飛船研究院提供的。
飛船由于天舟級改造而來，飛船主體依舊秉承著霍去病級的格式，不過這一次加上去的三臺光子發動機，和之前那種尾置式發動機不一樣。
三臺光子發動機安裝在飛船中部，有點類似于航天火箭中的芯一級助推器子體，發動機子體外掛在飛船中部，可以360度旋轉，加上發動機噴口可以矢量控制，可以快速實現制動和變軌。
采用這種可以中置旋轉式外掛發動機，既可以快速制動和變軌，又方便老飛船的升級改造。
港口的控制塔臺里面，高梓尚有些不放心的問道：“這飛船靠譜不?”
畢竟任誰看到渾身鉚釘的宇宙飛船，都要心里打鼓。
一旁宇宙飛船研究院的研究員們也是一臉尷尬，他們也沒有辦法，在沒有簡并態材料一體成型技術之前，只能將就著用了。
楊天生連忙緩解一下現場的尷尬氣氛：“應該沒有太大問題，畢竟是簡并態材料的外殼。”
3名飛船測試員登上飛船，由于是天舟級的改造版，測試員駕輕就熟地進入抗荷維生倉里面。
［深空號已經準備就緒。］
［塔臺收到。］
一艘拖船拉著深空號，向遠處飛行過去，光子發動機的噴口比激光器有過之而無不及。
盡管發動機的作用板可以有效鈍化一部分伽馬射線，但是一旦發動機滿負荷運轉，發動機噴發出來的伽馬射線流，可以重創5000公里之內的無防護目標。
如果撤銷鈍化網格，發動機噴發的伽馬射線流最遠射程為70萬公里，在10萬公里之內，老式的伽馬射線防護技術根本無濟于事。
這是妥妥的大功率激光器，光子發動機在關鍵時刻是可以作為武器使用。
所以在衛星城附近肯定不能隨便飛行，不然一不小心，將自己的衛星城或者其他航天器給擦一下，都可能出大事。
拖船將深空號拉到距離新君士但丁堡衛星城10萬公里之外，測試才正式開始。