《二號交通站》的收視成績非常不錯，首播全劇平均收視率就突破0.9，當天同時段排行第二。
兩天后，《二號交通站》全劇平均收視率破1，當天同時段排名也隨之成功封頂，并在接下來的時間連續霸榜。
國慶檔七天長假結束，《二號交通站》全劇平均收視率超過1.3，在國慶檔一眾電視劇中一騎絕塵，東山臺廣告費收到手軟。
除了在電視平臺收視大爆，《二號交通站》網絡平臺的成績也很亮眼。
雖然企鵝重金求劇，但幣站也不是不舍得出錢的主，兩家經過激烈爭奪，幣站憑借和東山臺之前建立起來的交情和3.6億的天價，將交通站二部曲盡收彀中。
而這筆破了幣站影視版權費記錄的天價投入，沒有讓陳老板失望。
《二號交通站》在幣站上線以來，各項數據極速飆升，大有挑戰老大哥《地下交通站》鎮站神劇之勢。
雖然交通站二部曲，沒能讓陳老板如愿把幣站影視區打造成和三大視頻網站爭雄的第四網絡影視平臺。
但兩部劇給幣站引來的流量、熱度以及新用戶，足以讓一眾幣站高層覺得這幾個億砸得值。
《二號交通站》成了16年10月的第一熱劇，話題度爆炸，與年初《地下交通站》播出時有過之而無不及。
但繁華之下，難掩裂痕。
雖然絕大部分觀眾都對《二號交通站》這部續作予以認可，好評如潮，但還是有不少人覺得，《二號交通站》作為《地下交通站》續作，質量只能算是良好。
尤其是劇本，情節設定有一些硬傷，臺詞也不如第一部精煉，很多笑點都集中在幾個反派身上，正派的搞笑屬性大為下降。
很多人認為這是編劇左樂，因為看到第一部賈隊長、黃隊長等幾個反派頗受好評之后，在第二部的劇本創作中，有意無意給反派加戲，導致正反派角色屬性比重出現不平衡。
這點從豆花評分也能看出來，《地下交通站》9.0分，入神作之列，而《二號交通站》僅有8.4分，只能算是精品。
當然，豆花8.4評分絕不算低，華國每年新出的影視劇攏共也沒有幾部能有8分之上。
只不過左樂出道即巔峰，大家對他的期待值太高，這才使得《二號交通站》拿下8.4的高分，還有許多人說左樂退步了。
讓許多業內人士哭笑不得的同時，也對左樂高看了好幾眼。
出道兩部電視劇，口碑收視皆豐收，圈子里又要起來一位猛人啊。
…………
就在大家感慨之際，殊不知他們正羨慕的左樂才郁悶呢。
自家人知自家事，外界一個一個的把他捧這么高，要是哪天沒繃住摔了下來，那樂子可就大了…………
想到這，左樂對《炊事班的故事》的劇本創作更加謹慎了，常常拉著陳、商和幾個空文的編輯頭腦風暴。
作為中文系出身的左樂，在電視臺做了小三年的編劇，雖然沒什么成就，但編劇文字基本功絕對是扎實的。
后來他又經過復刻《地下交通站》和獨立修改《二號交通站》兩個完整的劇本，左樂本身的編劇實力得到了極高的成長。
現在以他的水平，和那些業界頂級大佬可能還有些差距，但對比空文這些專業編劇，左樂對自己有足夠的自信。
加上他腦中還有原版電視劇做依靠，左樂和這些空文編劇頭腦風暴時，絕對占據主導地位。
長時間接觸下來，幾個空文編劇都對左樂的編劇才華表示認可和些許的佩服。
不愧是現階段國內最優秀的情景劇導演和編劇，名不虛傳！
而在左樂在編劇眼中大刷印象分的時候，《炊事班的故事》劇本也逐漸成型。