昌城，航飛集團直升機研究所，何世松急匆匆地從移動建筑里跑了出來，見到人就拉住大聲問道：“你見到小白了嗎？”
“誰見到小白了嗎？！”
“有人見到小白了嗎！”
何世松快愁死了，這孩子到底跑哪里去了！
“何老師，試驗機不是要試飛了嗎？您不在現場看著，跑這里來干啥？”一名被他拉住的研究生非常納悶。
“試飛……試飛算什么，我怕小白這孩子把我的原型機給拆了……小白？小白！！！”
“老師，我剛才看到小白到試車平臺那里去了……”
“臥槽……”何世松爆了一句粗口，撒腿就跑。
過了一會兒，就看到何世松拎著谷小白，把他從試車廠房里面拖了出來。
“我就拆一下……就拆一下，我保證裝回去……”谷小白像是一個被磁鐵吸住的人偶一樣，四肢拼命向試車平臺的方向伸展著，像是那房間有磁力一般。
“不，你不會！你上次拆了我的2號試驗機就沒裝回去！”
“那是因為你們的設計不合理！”谷小白道，“那個設計方式不對……”
“那是我們搞了幾十年設計出來的，哪里不對了，那是現在最先進的設計……”
何世松都快哭了。
谷小白已經來了快一個星期了。
這一個星期，差點把整個研究所攪得天翻地覆。
何世松知道谷小白在聲學、流體力學，特別是在船舶動力學方面的造詣。
但是他沒想到，谷小白對空氣動力學也那么了解。
畢竟聲學和空氣動力學是一脈相承的東西，谷小白學起來實在是太快了。
谷小白來了之后的第二天，就甩給了何世松一個公式，在馬刀形的螺旋槳的基礎上，進一步改進了直升機螺旋槳槳片的形狀。
《槳葉邊緣弧度設計及超微型擾流梳的應用及其計算公式》兩頁薄薄的紙甩在了何世松的臉上，何世松就直接跪了。
經過初步實驗，按照谷小白的設計，能夠在不改變現有的所有飛機結構的情況下，使槳葉的噪音降低了5分貝，升力反而提升了約7%，就連機身的震動，都降低了12%。
這些數據意味著什么？
對普通的民用飛機來說，就是提升舒適度，降低油耗。
而在軍用方面，則意義更大。
大部分情況下，直升機都會低空飛行躲避雷達的偵測，沒有雷達的情況下，人的耳朵就成了最優秀的預警雷達，而直升機的噪音降低了5分貝，可能就能夠讓敵人發現直升機的時間低幾十秒或者一分鐘。
當然了，對谷小白的這種實力，何世松是有心理準備的。
畢竟谷小白最強的就是聲學，降低噪聲、提高升力什么的，對谷小白來說，完全就是本行。
拿出來直接甩臉的技術，雖然讓何世松震驚，但還沒有出乎預料。
接下來，谷小白就提出想要研究一下直升機的機械設計方面的問題。
雖然谷小白并不是他們研究所的人，但是對這名黑方塊公式的發明者，船舶集團的特聘顧問，合作伙伴來說，參與這種級別的研究，真的不算什么機密。
何世松和谷小白討論了一些飛機機械設計方面的問題。
從渦噴討論到渦扇，再到渦軸，深深驚嘆于谷小白的理論知識之深。
聽谷小白討論起這些理論的東西，覺得谷小白簡直就是一名浸淫在機械之中幾十年的大咖。
然后，何世松一時間頭腦發熱，就答應了帶谷小白看自己研究的自主大型渦軸發動機。
然后……他組裝了打算試車的渦軸發動機，就遭了秧。
當他看到谷小白站在無數零件的中間，像是每一個強迫癥一樣，把所有零件都分門別類排滿整個廠房時，心臟差點都抽抽了。