熊天麒說完之后，便不再說什么了。
至于華威科技集團到底做出什么樣的選擇，那就要看董事會如何投票了。
......
此時的企鵝新能源公司總部。
企鵝新能源公司這邊，也聽到了霧城文理大學那邊放出來的小道消息。
“鄺總，據說飛躍集團準備做手機和新能源電動車了，這個消息對我們不是很有利啊。”
辦公室里，經理董艷對鄺學金說道。
“這個消息我也知道了。”
鄺學金并不慌張，反而很淡定的說道：“董總，造車可不是誰都能造的，大米科技集團的雷總不是也說要造新能源電動車嗎，但是你看看現在，都是些捕風捉影的東西罷了，飛躍集團有什么能力，比大米科技集團還厲害？”
在國內的新能源電動車領域，鄺學金對自己掌管的企鵝新能源公司還是很有自信的。
國內除了進口的特亞斯之外，就屬企鵝新能源的企鵝電動汽車獨樹一幟了。
前一段時間大米科技集團不是放出消息要進軍新能源電動車么，可是到現在連一個水花都沒有激起。
新能源電動車確實是未來的趨勢，畢竟國家在減能減排方面，一直都是大力促進的，新能源領域必將是未來的一大新方向。
但新能源電動車可不是誰想搞就能搞的。
國內前些年的新能源電動車廠商數不勝數，但是最終大浪淘沙之后，能夠留下來的，也就只有企鵝新能源電動車了。
“盡管如此，可是鄺總，現在飛躍集團基本上已經不和我們接觸了，看這個樣子，好像是把我們給晾在了一邊。”
董艷又擔憂的說道。
“最近一直沒有和飛躍集團那邊保持聯系嗎？”
鄺學金聞言之后，皺眉問道。
按理來說不應該啊。
雖然企鵝新能源和大米科技、華威科技集團他們一起統一戰線給飛躍集團施壓，但肯定還是要保持聯系的。
“沒有，飛躍集團和我們企鵝集團的關系，前些日子搞得有點僵化。”
董艷無奈的說道。
“怎么回事？”
鄺學金最近這段時間一直在參加國內的各種環境保護峰會、論壇會之類的，出席各種場合，畢竟這些年來國家對于環境保護、節能減排的力度是越來越大了。
而企鵝新能源公司作為新能源電動車領域的國產佼佼者，自然是要參與這些峰會的。
“Q娛傳媒，前些日子突然將了霧城文理大學的一個影視項目一軍，霧城文理大學的影視項目，去年為飛躍集團帶去了幾十億的票房，Q娛傳媒這樣做，難免不會讓飛躍集團記恨在心，而我們又在跟飛躍集團談石墨烯電池的合作，這事兒還挺復雜的。”
董艷解釋道。
“陳學明那個家伙，簡直成事不足，敗事有余！”
鄺學金一聽，頓時心里不爽了起來。