“這是什么？”就算在B班的待機區都能很清楚的聽到A班班主任的質問聲。
“這是……報告老師，這是泡泡糖！”
“那你吃一個，吹泡泡給我看！”
然后A班那男生，就在眾目睽睽之下，撕開一個包裝，把那橡膠制品扔嘴里開始咀嚼。
和馬不由得往美加子所在的C班看了眼，結果發現美加子也在看這邊，對上目光后她吐了吐舌頭，然后用嘴型說“差點就被老媽害慘了”。
這小插曲之后，高三級眾人進站，隨后登上了新干線。
新干線的車組，還專門派了一名年輕的列車員小姐，給北葛氏高校的學生們講解新干線的相關知識。
但是學生們基本沒有在聽。
除了和馬。
上輩子和馬作為商務代表，最重要的任務就是陪客戶侃大山。所以他習慣性的去記憶那些可以拿來侃大山的信息。
通過講解，和馬了解到東京到大阪的新干線，是全日本開通的第一條新干線，也是全世界第一條投入商業運營的高速鐵路，到現在已經運行了十四年。
新干線這個名字，都是直接來源于這條鐵路。
東京到大阪本來就有一條干線鐵路，叫東海道鐵路，是全日本最重要的鐵路線，里程只占日本鐵路總里程的百分之三，卻負擔了百分之二十以上的客運和接近百分之三十的貨運。
這條鐵路不堪重負，所以要建一條“新的干線鐵路”，簡稱新干線。
這就成了后來日本所有高速鐵路的統稱。
就算在本來沒有舊的鐵路干線運行的地方修高速鐵路，也叫新干線……
和馬正聽得津津有味呢，就被美加子打斷了：“和馬，來玩UNO吧！哎呀這些聽了沒用啊，大學又不考。”
“不，理論上講，新干線的建立歷史也在東大的歷史科目考點范圍內。不過，算了，修學旅行玩一玩，雞蛋子應該不會介意。等一下，你怎么跑到我們班來了？”
和馬忽然想起來美加子其實和自己不同班，忙問。
“哎呀，串個門嘛。”美加子滿不在乎的說，一邊說一邊給手里的UNO紙牌洗牌。
南條：“美加子，你的零食呢？”
“這兒。”美加子把放在座位底下的運動包拖出來，看起來她在東京到大阪的這四個小時里，是不打算回自己班去了。
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李正鶴皺著眉頭看著石恩宙：“喂，你在搞什么？”
他扭頭看了眼石恩宙剛剛注視的地方，卻什么也沒看到。
石恩宙搖搖頭：“別在意。我現在精神不太正常。”
“精神不正常是什么鬼？別給我整這一套，就因為我到大阪來找你了，沒在東京盯著，結果那邊折了七個兄弟。”
石恩宙沉默了幾秒，忽然問：“你有沒有試過看見幻覺？”
“你如果指的是看見早就已經歸西的老媽子又在我面前對我指手畫腳，是的，我經常看見。”
“不是，我是說，一些更加奇特的東西。”
李正鶴皺著眉頭：“有多奇特？”
石恩宙沉默不語。