事實證明，三十個臭皮匠，也還是能湊出些計策來的。
況且這本來就不是什么復雜的生意，不少本校男生更是從鄉村來的。
對農村經濟很熟悉，對走街串巷的賣貨車更是了解。
甚至還拉扯出來一堆讓趙德柱都有點驚喜的思路。
首先大家一致認定，最應該送下鄉的是衣服，進城以后大家感覺最大區別的也主要是衣服。
所以只要能從批發市場或者服裝廠搞到便宜的城里衣服，質量款式都比較好的那種。
拿到鄉下去趕場、趕圩、趕集都是肯定能賣掉的。
有人甚至嫻熟到能夠馬上列出江州市區周邊鄉鎮的不同趕圩時間，譬如逢2、5、8或者1、4、7之類，這樣賣貨車就能各地輪換著去做買賣。
五六輛車就能保證在江州市區每天都能趕集賣貨。
再搞兩部車專門負責給這些賣貨車送貨。
這事情就運轉起來。
一輛小貨車怎么改裝貨廂，大家也各有各的主意。
但就是這中間，有人提出來賣貨是一方面，收了錢其實可以馬上就在當地收購農產品，又拿回城里來賣。
因為就像劉江濤這樣家里賣豬，有些人是家里賣柑橘或者辣椒、蘋果湊了錢，才有學費的。
所以對把農產品怎么弄到城里賣，略知一二，但以前這部分錢都被中間商賺了，現在學車最大的動力就是可以自己開車把家里的產出直接拉到城里農貿市場批發掉。
這個收入差距巨大。
在鄉下任人宰割的幾毛錢一斤水果，拿到城里一兩塊錢，那就意味著收入翻幾倍！
這等于是把兩個生意完美的結合到一起。
從城里把衣服這類工業品到鄉下賣，又把農產品拉回城里來，兩頭賺錢。
這不是做生意，這是做鈔票搬運工啊！
趙德柱完全沒想到，其實不是這些男生成天只想著車，而是沒給他們機會發揮吧。
反正說起來比他那些家鄉的狐朋狗友要認真正經多了。
聽起來很完美的商業計劃呢。
他也大受鼓舞：“好，駕照，等你們拿到駕照，先準備三輛車吧，我們來試試看，進貨……哈哈，唐老板不就是做服裝生意的嗎，我找她請教進貨啊，所以說還是得有人脈關系，你們自己合計啊，整個事情要有人來領頭，商量好了誰來負責，賺了虧了要承擔責任的，再來跟我談，能夠賺大錢我們再談投入做大的事。”
男生們提到擔責，難免又沒那么積極了，相互嘿嘿笑著你推我推。
光是三輛車就多少錢，還有貨，算下來這就是十多萬的事情。
絕大多數人，都沒有趙德柱那種虧了無所謂的底氣。