漁船一旦開始捕撈，就跟工廠流水線一樣，根本就停不下來。
張三都沒來得及跟老吳和李青峰打招呼，就被一個老船員吼道：“張三，你干嘛呢，搬個東西搬那么久，別偷懶。”
“來了，馬上來。”
張三抱歉說道：“李老板、老吳，不好意思，我先去忙了。”
老吳說拍了下他的肩膀：“趕快去吧。”
而作為客人的李青峰，在老吳的帶領下，來到了船長室，并沒有電視劇里面看的那么高大上。
看起來不是很大，有張磨得皮都掉了的靠背椅，前面還有幾個顯示器，盲猜應該是GPS、海圖、探魚器之類的。
剩下的都是操作開關。
進房后，李青峰就聞到一股濃濃的煙臭味，就是那種長年累月抽煙，又不怎么打掃的封閉空間的味道。
且還夾雜著一股他非常熟悉的，聞著就感覺整個胃部忍不住翻涌的老壇酸菜面味道。
老吳和他進來時。
船長正靠在椅子上打盹休息，而他眼前屏幕上的海圖軟件，貌似規劃接下來的捕撈路線。
畢竟操控拖網船是技術活，海底可不像海面什么都沒有，而是有很暗礁、大石頭、突兀的小山包、沉船之類的。
沒撈到海鮮不可怕。
最怕的是拖網掛到海底障礙物。
一但掛上了，網破算輕的，費功夫修補一下還能繼續用，就怕整個拖網都給拉下去，或者造成事故，那可就得賠大錢了。
好在現在海圖更新換代的厲害，在結合一些垂直探魚儀，整個海底地形看的一清二楚。
李青峰稍稍看了眼，船上的所有軟件，幾乎都是英文的。
說實在的，也不是李青峰多疑，大部分海圖軟件都是全球聯網共享的，這些漁船掃過的海底地形的數據信息，早就傳到漂亮國的服務器里了。
“江哥，給你介紹個老板。”
老吳敲了敲門，提醒道。
船長清醒過來，椅子轉了過來:“老吳啊，不好意思，忙的都忘記招待你們了，來，坐坐坐。”
說完，船長拿了兩張塑料椅子出來：“不好意思，出來的比較急，船上沒什么喝的，沒法招待了。”
“都是粗人，簡單就好。”老吳回。
船長打量了下李青峰，說道：“這位老板，看起來很年輕啊。”
老吳笑道：“不要倚老賣老，現在年輕人比我們這種老骨頭厲害多了。”
“也是，老了就不中用了。”
“李老板，我給你介紹一下，這個是江德發船長，有三十多年開船經驗，是我們村，最早那批會開船的。”
“江船長好。”李青峰伸出了后。
......
接下來的交談。
主要以承包漁船為主，李青峰確實想承包一兩條漁船，這樣就可以用漁船上的海鮮走量，來掩飾海島空間里的海鮮。
一旦別人查起來。
也很難想到他的海鮮是從另一個世界來的，這年頭是個正常人，都不會這么異想天開。
可以這樣說。
承包漁船是他必不可少的一個步驟。
總體來說，談的還算挺愉快的，承包的方式也有很多，包天的、包月的、包季度的、包年的。
其中包天的次數最貴。
這種漁船包一天，要兩萬塊，包年最便宜，差不多兩百萬這樣。
船長也跟他算了一筆開銷，船上是個員工，每個加保險平均下來，一年差不多要10萬。
10個就是100萬。
一整年的油費啊、維修費啊加起來也是一筆很恐怖的數目，所以兩百萬包年來說，船長也沒法賺多少錢。
但包船對他有個好處。
那就是他穩賺不虧，所以沿海很多漁民，還是很希望有老板來包船的，畢竟對他們來說，不虧就是賺啊。
畢竟還有漁船補貼和海禁補貼。
李青峰跟船長聊了一番后，覺得這人還行，再加上老吳鼎力推薦，就拿出了一份保底協議。
就跟很多電影一樣。
李青峰要求他們最少的海鮮捕獲量，必須要達到一百五十萬總價值，否則將按照實際捕獲量結算。
相反超過兩百五十萬，溢出的部分，會給他們進行抽成。
看到這份協議后。
船長江德發滿臉苦笑，現在的年輕人果然恐怖，協議里連漁船補貼和海禁補貼都給提到了：“可以，一年一百五十萬的量，還是可以完成的。”
雙方也算比較爽快。
確認了一份協議后，雙雙簽字，按了手印，并口頭協議捕撈后的海鮮，由老吳進行販賣和運輸。
漁船上捕撈起來的東西很雜，要是一股腦地全都丟給他。
工作量會直接爆炸。
且從東三島到鷺城的距離也不算近，沒必要搞這么吃力不討好的事情。
實際上，大多數漁船都有販頭，也就是所謂的海鮮收購商。