國內的渦輪葉片研發都看好單晶鎳方向，因為‘單晶’是一種新型的技術，讓組成合金的元素、原子，保持統一的方向，來增加合金的性能，是非常具有科學性的。
單晶鎳合金和普通合金的不用點在于，鎳的含量更高一些。
鎳具有很好的可塑性以及高度的磨光和抗腐蝕性，好多合金相關的研究都表明，鎳的含量高有助于提升耐高溫性、提升強度。
另外，國內看到單晶鎳方向的重要原因是，國際上頂級的渦輪發動機葉片，用的就是單晶鎳合金。
前路已經被打通過，只要努力繼續向前肯定就會有成果。
鎳鐵合金方向就很普通了。
鎳鐵合金好多年都沒有過進步，還是過去幾十年前的產品。
如果把單晶鎳方向和鎳鐵合金方向做個區分，可以說單晶鎳就代表著最新的合金技術、研發方向，而鎳鐵合金則屬于‘傳統’技術。
傳統，似乎是要被淘汰掉的。
這次趙奕站在了‘傳統’的陣營，原因不是他不看好單晶鎳方向，而是……
麻煩！
申請單晶鎳的研發太麻煩，做單晶鎳的研發也太麻煩，最新的技術也代表著復雜，‘單晶’技術的過程就需要很高端的設備，更別說，從dd5開始做研發，還要和科學院金屬研究所打交道，以他們的成果繼續做研發，成功以后算是誰的成果？
他仔細思考過以后，認真針對現有的需求，改善鎳鐵合金技術，提升最終成品合金的性能，就已經完全足夠，并不需要‘太高超’的技術。
這也是最簡單、最容易的方向。
趙奕和張洪濤商定好以后，很快就擴充了參與研發人員的名字，趙奕這邊添加的是沈丙河，沈丙河也是燕華大學唯一拿得出來，和合金材料研究相關的人，張洪濤那邊則增加了王志芳的名字。
這樣參與研究的人員就有四個，分別是趙奕、沈丙河、張洪濤和耳王志芳。
他們就是參觀307鋼廠的‘專家組’了。
在項目被審批下來后，趙奕就申請了去307鋼廠參觀鎳鐵合金渦輪葉片的制造過程，他收到了同意的消息，并把參與人員的名單上報。
人員審批是很快的，時間安排還是要看307鋼廠那邊的情況。
……
307鋼廠。
和其他以代號為名字的工廠一樣，307鋼廠也是純粹的軍-方背景，是專門為軍-方生產合金材料的工廠。
307鋼廠擁有非常完善的生產制造設備，并擁有屬于鋼廠的研發組，會參與到很多的國-防、軍-工項目，包括戰機、潛艇、坦克等軍用武器，生產過程都有307鋼廠的影子。
雖然307鋼廠是國-有的、軍-方的，但鋼廠的研發部門是有些尷尬的，尤其是一些高新技術材料的研發組，就更是尷尬到‘毫無存在感’。
航空材料的研發組就是這樣。
在幾十年以前，307鋼廠生產的鋼材、制品，技術都來自于內部研發組，等于是自己做研發、自己生產，但隨著科技的不斷進步，航空材料研發組的能力已經遠遠無法滿足航空領域對材料的需求，不得已鋼廠只能使用外面科學機構的成果。
這讓航空材料研發組的存在變得很尷尬。
如果航空領域材料的生產，使用的都是外面機構研發的成果和方向，他們就變得沒有任何意義，但研發能力跟不上是事實，他們擁有最好的科研條件，卻沒有相應吸引人才的能力。
現任航空材料研發組的組長何桂林，就總是為這件事情發愁，他都擔心有一天，鋼廠會撤銷航空材料研發組，但面對的問題就是，他們航空材料組已經有幾年時間，沒有材料研發突破了。
人才，是最重要的。
何桂林很希望能有更多合金材料專家，加入到的鋼廠的航空材料研發組，但很可惜的是，大部分真正有能力的人才，都會選擇在高校、科學院，或者企業的科研機構工作，而沒有人才的情況下，他的航空材料研發組就更難出什么成果。
“唉~~”