嘉南中學暫時不動，等兩年變為西河中學，嘉南一中，河西區直接找上了果城師范學院，和對方進行合作，把嘉南一中變為果城師范學院附屬中學。
學校只是這次利益劃分爭斗的一個縮影，嘉南汽車站的爭奪更是讓雙方天天跑市委市政府賣慘。
最后結局很不美妙，嘉南汽車站直接如同嘉南食品飲料工業園一樣，由市交通局管轄，更名果城汽車站。
至于原果城汽車站里面長途班次將搬遷到現在汽車站來，市內尤其是靠北方的班次則搬到新建在火車站旁的城北汽車站。
至于嘉南區鄉鎮班次則轉移到梗石河街道，這里也將建設新的嘉南汽車站。
說實話，這次劃分對于嘉南區相當不友好，要不是嘉南區里面依舊有嘉南超市集團、嘉南農產品集團、星航地產集團、嘉南運輸公司、金鳳酒業集團、金宇網絡連鎖公司、石橋食品公司、榆樹糧油公司等企業在，區政府高層真要撂挑子了。
辛辛苦苦建立的大學城不說了，畢竟現在地盤已經屬于西河區，但嘉南食品飲料工業園絕大部分都在嘉南區啊，結果也直接劃到市里。
還有嘉南汽車站，他們這幾年持續投入建設才有這樣的規模，現在直接歸屬市里部門管轄，和區里沒多大關系了。
學校更不用說，要不是自己這邊力爭，只怕唯一有點兒歷史的嘉南中學也丟了。
最氣憤還是大學城那邊規模還在持續壯大，繼果城大學之后，今年新批的果城商貿學院（二本）以及果城職業技術學院（專科二批次）也會建設在大學城這邊。
弄得他們嘉南區現在一所大學都沒有，人家順北區好歹有幾所大學本校在，坪東區雖然沒有，但對方正在整合絲綢服裝資源，申請建立一所絲綢服裝相關的技術學院。
而他們新的嘉南區可以說一窮二白，不要說高等院校了，現在除了嘉南二中，以及李宇航旗下剛剛建立的欣航中學外，連一所中職學校都沒有。
另外李宇航旗下嘉南醫院已經更名臨江醫院，嘉南醫院這名號讓給政府，對方計劃在梗石河街道建立一所區里管轄的大型綜合醫院。
有時候不得不說，這區劃調整是能夠推動當地經濟發展的，看看果城，就這樣一動，很多項目就來了。
比如果城區新政府到主城區道路，雙向八車道，已經進入規劃，預計年底之前就會動工，一旦這條路修通，新區政府駐地抵達文峰街道時間將由現在的一個小時縮短到二十分鐘以內。
新的嘉南汽車站、嘉南醫院、區各部門辦公室等等一系列項目，至少原平安鎮發展直接起飛。
沒有了嘉南食品飲料工業園，依托目前區內的資源，嘉南區將會從酒業和農產品深加工著手，支持壯大金鳳酒業，培養更多區內的酒業公司，另外作為蔬菜大棚經濟強區，推動提高這些產品經濟效益同樣是區里未來幾年的重點。
另外就是建立一個新的工業園，以前有嘉南食品飲料工業園在手，區里高層并不慌，現在什么都沒有，他們盯上了李宇航準備進入的汽車制造業。
他們希望李宇航把準備進入的汽車企業總部和生產基地放在嘉南區來，帶動更多汽車零部件制造商投資嘉南，打造一個龐大的汽車產業工業園。
為了讓李宇航加大在嘉南區投資，這些天區委區政府高層沒少去拜訪居住在村里的李才良和吳秀珍二老，不斷向二老講訴嘉南區目前的情況和一些問題，希望二老能夠多勸李宇航支持家鄉建設。
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