至于嘉禾手里的股份，李宇航也沒打算長期保留，他會讓陳俊才這邊控制節奏慢慢像市場拋售。
“李總放心，我會親自負責新藝電影公司，保證在今年之內拉出一個能夠正常運轉的電影公司出來。”
杜遠澤這次也是發狠了，準備好好和嘉禾較量一番，只要有錢，他還不信挖不來幾個有用的人才過來，至于香江影院的問題，沒有嘉禾的，他可以去收購其他人的。
在這樣一個時期，他飛龍影視傳媒集團最佳的擴張時期，一場金融危機影響了太多的人，他也能夠以自身充裕的資金去拿下自己想要的目標。
李宇航對此還是比較有信心的，香江電影業最輝煌的時候是80年代后期和九十年代前期，現在這一時代已經開始落寞了，現在每年都有不少電影公司破產，也有不少影院停業。
要不是嘉禾這邊還有幾張在亞洲電影市場比較有號召力的王牌，嘉禾現在也不會有這樣的威勢。
李宇航也不愿意一個常務副總裁專心折騰一家電影公司，這實在有些不務正業。
他出聲道：“這方面你找一個比較合適的人去負責就行了，你把主要心思還是放在集團來，亞視這邊你也要多盯著點，片場建設香江這邊就不必了，這邊地太貴了，你給我放到粵省去。
另外和果城政府溝通，問問他們愿不愿意把保寧古城建設為一個古裝影視基地，這方面我們可以和他們進行合作。”
杜遠澤作為嘉南系高層，而且又是果城人，他自然清楚自己這大老板心思，只要能夠促進果城發展，而又不損害自身利益的情況下，這位大老板會盡量把項目放在果城。
保寧古城是國內四大古城之一，建立古裝影視基地是非常合適的，也能夠對亞視乃至新藝電影公司拍攝提供相當大的幫助。
在杜遠澤離開之后，李宇航立即吩咐岳婉柔通知陳俊才，讓其慢慢把嘉禾的股份出售掉。
其實香江這邊事務李宇航還不太擔心，王雪琴那邊才是讓他心煩的，已經足足過去了將近三個月了，王雪琴依舊在英倫、意大利以及德國之間奔走，一輪又一輪的談判，結果卻并不是那么理想。
也不知道是不是因為多了他這個買家的緣故，這些賣家們紛紛意識到抬高價格的時候來了，因此他們絲毫不著急。
沒有辦法的李宇航只能讓遠在西歐的王雪琴和對方慢慢談，反正這一時半會兒他也不需要組建汽車集團，國內放開民營制造汽車要到2001年去了，現在還有好幾年，他等得起。
而且實在不行，他等明年去找韓國大宇集團聊聊，對方旗下的大宇汽車可是韓國第二代汽車集團。
只可惜擴張太過于快速，加上自身財力出現問題，導致一個龐大的財團因為這次金融危機將徹底覆滅。
要知道目前大宇集團可是能夠和現代鄭家三星李家鼎足而立，大宇重工更是力壓三星。
所以根基不穩跑的太快會死的很慘，李宇航這家伙除了開始那一年多比較依靠貸款擴張之外，后來基本靠的的是集團自身發展，一般的金融危機還真威脅不到他。