“６３噸的純載貨量，這已經是２００噸級大飛機才能達到的數據，它才１２５噸就達到了。而且滿載一萬五千公里的航程，你還想怎樣？”
“就是樣子稍稍有點兒蠢笨……”
“運輸機本來就該這樣，我覺得這家伙胖乎乎的挺可愛，有點兒像我孫子的玩具。要好看那是戰斗機……”
“副產品，這也是副產品！”蘇雷解釋道：“我們最初做這飛機出來，是為了做一款通用平臺，比如用來做成空中試驗室，進行一些需要在空中的實驗，主要還是為了研究方便。”
“現在有的飛機型號，要么艙室太狹窄了，很多設備都不好放進去。要么就是太大，必須是專用機場才能起降，使用十分不方便。考慮到這些，我們才設計這款空中平臺機。”
“這飛機能夠量產嗎？”一位大佬問道。
蘇雷點點頭：“當然可以，都是已經實現的技術，而且有些我們做了改進，降低了成本，簡化了結構。畢竟研究所經費有限，這只不過是研究過程中的副產品而已，不值得投入太多。量產的話，只需要廠家改進下工藝就行了，很簡單的。”
“……”眾人都十分無語。
“它吹過風洞嗎？”一名空軍上將問道。
蘇雷很爽快的說道：“沒有，但是我們用計算機進行了模擬風洞。已經試飛過了，完全沒問題，性能達到了設計要求。現在就是進行內部裝修。”
“它有名字嗎？”
“沒有，只有個設計編號，還有個代號‘飛行房子’……”
“我覺得這么好的性能完全可以作為運輸機了！”馬上就有大佬拍板了。
已經這么完善了，只需要再稍稍修改一下，就是極好的前線大型運輸機。超過６０噸的有限載重啊，要是換別的飛機，不得整到２００噸才怪。
“這沒問題，全套圖紙和資料我們都可以提供，你們決定給哪家廠做就給哪家。”蘇雷對此毫不在意，本來就是個副產品，而且他們研究所也不可能去做量產工作。
然后蘇雷又拿出了一個１：５０的大飛機模型他們看了。
“你們可以看看這款，這是我們根據新型無人戰斗機的性能，設計的一款航空母機！”
這個飛機模型很多地方故意做成透明的，可以看到內部結構。
蘇雷笑著介紹道：
“一架母機可以搭載十八架夜鶯無人機，含二架備用機，并攜帶至少五個基數的彈藥和燃料，可以在空中釋放和回收無人機。后來除了釋放和回收功能外，我們又增加了索敵、預警和指揮功能的指揮機。現在的空中艦隊的方案就是四架平臺機為一組，一架指揮機，三架無人機母機，一次可出擊４８架無人機。”
“這樣一個空中艦隊，除了共計四十八架無人機作為攻擊波，還有母機上搭載的各種空空導彈以及各種對地武器。”