在這兒，之所以要特地介紹ABS系統如今已經超越人腳的事情，那是因為，接下來發生的一切，也許將是齊德龍不敢想象的。
AE86在過彎中為了緊追對手，不惜全油門強行過彎。
但在其中，他遇到了輪胎失去抓地力的不爭事實。
而這位車手為了恢復輪胎抓地力，所做的事情極其簡單。
通過剎車，讓車輛輪胎與地面的摩擦力瘋狂增大。瞬間恢復操控性。
然而，要想抓住地面，車速勢必也會受到影響。
于是，他立刻松開了。用盡剛獲得的抓地力取得完美過彎角度。
抓地力又徹底消失了？
重復一次。
那是精確到一秒千次的行動，在車輪接觸到地面的毫秒瞬間，物理法則早就令它再度生龍活虎。
該車手仍在重復著那一過程，是模仿ABS高速工作的功能，但是，他甚至又超越了ABS。
理論上，他至少可以一秒鐘剎車數千次。
在彎道里，他重復著“調整”，“加速”，“剎車”，“調整”，“加速”，“剎車”，重復了甚至數萬次！強行在微末的細節中取得最佳路線和最佳速度沖出彎道。甚至超越機械的運動極限！
區區毫秒的點剎，對速度毫無影響，可是卻能讓輪胎獲得瞬息的調整時間。恢復片刻的抓地狀態，AE86就這樣避免了失控，完美通過。
他游走在極限的邊緣，沒有超過并安全戰勝了困境。
當然，齊德龍他們自然是不知道這樣的事情。
在他們看來，只是AE86宛若神明一般沒有失去抓地能力，甚至在外側提升速度緊跟著萊恩·卡其。
（二）
在山上，這幾天晚上確實熱鬧非凡。許多國際車隊也開始慕名而來。
眾人又一次站在路邊。
高新文抽著煙，靠著白色奔馳玩手機。剛拍完照，它忽然響了起來。
喂，宋冷涵？？
高新文，在山上呢？
嗯，你到了？
看到你們了。
很快的，一輛紅色法拉利轟鳴著，停在路邊。
宋冷涵在學生時代，其實也是個飆車族，曾經沒少和車手交手。
昨晚她開車回家，路上在紅綠燈前等著，便剛好遇到晚上回去的高新文。
喲，宋冷涵，這么巧呢？他當天開著敞篷車，揮了揮手。
宋冷涵和他開車在路上兜了會，對于工作是大吐苦水，一問高新文去哪兒了。他倒是回答的瀟灑。
宋冷涵，現在山上好熱鬧，明天晚上你也來看看啊。那些年輕人最近玩的很嗨啊！鬧得我最近都有點手癢，昨晚還去跟一個姓齊的后輩跑了一把，那叫盡興啊！現在山上比賽氛圍很重，個個都在跑，真是過癮的不得了。