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    第八四六章 多歧路,今安在(五)(3 / 3)

    這一次鯨海公司資助這批人,也算是出于公司傳統,或者為了討好劉鈺給面子,直接給他們批了50噸的噸位。

    應該說,還是相當大方的。

    這也就是往太平洋跑。

    這要是往大西洋跑,單單是這50噸的福利噸位,轉手一賣,都能至少值個千八百兩銀子。

    這種福利,需要這么理解。

    在船上,船上決定一切。

    所以,用船上的貨,去換路過的原始地區的吃的、喝的,這是公款,不在私人福利之內。

    但這種公款交換,只能保證生存。

    比如水手覺得,哎,這椰子不錯,可惜船長分配到手里的,就一個,還想要咋辦

    那就動用自己的私貨福利,用自己的私貨去換更多的椰子。

    當然其實不只是椰子,實際上都是買鏡子、棉布之類的玩意兒,去和島上的女人發生點啥,這個公款肯定是不報銷的,就得靠自己。

    所以,公司這次作為福利和資助,給的這些噸位,也算是某種特殊情況下的“生產資料”。

    孟松麓面臨的第一個問題,就是這個噸位的“生產資料”,怎么分配

    以此時大順所能接觸到的辦法,有四種。

    井田制。

    十分之一的噸位,作為公有艙位,剩下的私有。

    封建等級制。

    和船上的標準分配方式一樣,船長拿大頭、大副船醫等分中頭、一等水手分小頭、實習水手分小小頭。

    暴動水手共和制。

    噸位作為這個整體所有,交換的金銀等,等著回國后,按照平均分配。以防在航行結束之前,大家就先因為分配不均打起來、或者因為競相競爭而內卷。

    政教合一制。

    噸位歸船上唯一的“教士”孟松麓分配,孟松麓通過控制噸位這個特殊的生產資料,達到控制手底下三四十號人的目的。但這個的問題在于,孟松麓沒資格直接溝通天帝,理論上有資格溝通天帝的,在絕地天通之后只有天子。

    這看上去只是個簡單的噸位分配,實際上涉及到的,是在檀香山開拓之后,將來的財富分配問題。

    這事兒得講明白了。

    比如說,將來檀香山的公侯,分封給他們土地,要先說好了是分給我的還是分給我們的

    又比如說,檀香山的公侯賞賜給個人的金子假如他們有金子的話,那么這賞給個人的金子,是我的,還是我們的

    這事不說明白,不達成一個大家都接受的規定,只怕到了那邊之后,樂子可就大了。

    往大了說,你支持甲酋長,老子自去支持乙酋長,他又去支持丙酋長,任何一個學的知識,相對于島上的情況,那都算是“穿越者”,事沒干成,先干起來了。

    往小了說,假如酋長萬一生病了,這正是個借助醫術上位的機會,但最懂醫術的上去之后,賜地千頃,那這又怎么算懂醫術的,又不懂種植,到時候是雇會種植的,還是大家合作

    孟松麓學的,是牧民之術。

    奈何牧民之術,對這些人,沒什么用。

    說的難聽點,這些人算個毬的民啊都是一群狼。

    一群第一批實學學堂走出來的、這些年廝殺在各自領域嶄露頭角的狼。

    一群在大順內部科舉制下被邊緣化的、欲當哈士奇而不得、只能去邊疆去海外的一群狼。

    牧民術,真心牧不了這群狼。

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