“造價高？這車得多少錢啊？”
“具體的不清楚，但是最起碼兩百萬還是要的。”
“emmmmm……那我這算不算每天坐著百萬豪車上班了？哈哈~~~”
“算！當然算啊！”
這個無人駕駛公交車，可不僅僅是一輛公交車，其實網友們也沒說錯，它的身上搭載了很多智信科技的新產品，它的行車記錄儀是通過5G網絡連通服務器的。
通過圖像AI綜合信息來分析，可以抓取到很多不遵守交通規則的車主信息。
這可不是一個兩個啊！
在魔都，光是剛開始上線的第一天，這幾條線路就有抓到過千起了。
但是莫得辦法，那些‘老司機’們也只能繞著它走了，這玩意，要是故意去蹭它一下，保險可不一定會賠，因為它的身上的記錄儀那是全方位的。
之前就有一個司機氣不過去裝了一臺無人公交，故意弄出了車禍。
然后……
被行車記錄儀拍了個正著，交警判定為故意行為，保險不賠，他個人要出30W的修理費用，然后他自己的車子也要修理。
可以說是偷雞不成蝕把米了。
伴隨著無人公交的逐步上線使用，這套智能駕駛系統，在國外也受到了極大的關注。
那必須啊！
效果這么顯著，哪個國家不想推？
尤其是一些稍微比較偏遠的線路，那是真的不好找司機！
本來當個司機就賺不了什么大錢，還要走這么偏僻的路線，除非是這條路剛好就是回家的，否則可以說根本就沒有人愿意去跑，而這個時候如果能有靠譜的無人公交的話……
那就直接把問題給解決了。
之前谷歌就已經有無人駕駛汽車在實際運行了，體驗也還不錯，只是沒有想到智信科技居然可以后來居上，憑借著卓越的AI系統和云計算機，幾乎可以說是完美實現了無人駕駛。
甚至比人類駕駛更安全、更高效！
當然了，如果有杠精用一些老司機來比較話，那就是另外一碼子事了，可PK掉一大部分駕齡在十年以下的司機們還是問題不大的，更別提是新手司機了。
而且在不久的將來就算是老司機，跟無人駕駛汽車之間誰勝誰負，那還真的是不好說。
只要傳感器做的好，在駕駛這一項上超越人類真的是分分鐘的事情，計算機的反應速度真的不是一般人腦所能夠媲美的，而且計算機的運算速度甚至是在逐年增長的。
然而這事其實也就一時新鮮。
本地人很快也就慢慢適應了這樣的操作，有些習以為常了，不過倒是有不少外地人貪新鮮特地跑到魔都來看看無人駕駛汽車是長啥樣的。
以至于……