鐵路的盈利是看不到了，不過財政方面有所補充。
……
中午，李家莊子吃起了蛇肉，李隆基一大家子人。
永穆公主吃著碟子中的肉，一臉幸福的樣子。
她并不在乎吃什么東西，她覺得自己昨天晚上說吃紅燒的蛇肉，現在能吃到才是最開心的事情。
“易弟，那一千萬緡修鐵路的錢，朝堂現在要拿出來？”李隆基不去上朝，決定問點正事兒。
這不就相當于上朝了么，朕在問政，沒休息。
李易把嘴里的米飯咽下去：“早著呢，有好鋼，我也有技術，準備蒸汽機船和火車頭同時造，今年太累了，我的莊戶啊。”
“實在不行，把明年的預算留出來。你多印兌換券，到時候再補上。”
李隆基想到了一個赤字消費的辦法，正常人都會有這樣的想法。
李易笑了：“不用，一千萬緡，鐵軌沒有多少錢。
鐵礦開采，包括運輸，屬于人力成本，給工錢。
煤礦開采、洗煤、運輸，還是工錢，誰都別想從中拿利潤。
我多造幾個爐子，讓羽林飛騎幫忙，直接出鋼，鑄鐵軌……”
李易估算著說，大概一里地的費用在兩千緡。
他也無法扎出來鐵軌，只能灌鑄，先制作好模子，把鋼水倒進去，冷卻后破開模子。
一里地二百萬錢的人工費用，這個錢并沒有扔掉，人工干活賺了錢，要去消費。
羽林飛騎如果不要錢，費用還能更低。
費用包括水泥和木頭制作的路枕、碎石頭等。
伐大木頭費勁，要泡瀝青，制作水泥，又燒有粉碎的，同樣不輕松。
一千萬緡夠修五千里了，那可是一百億錢，購買力嚇死人。
實際上不是，需要有分軌，搬道岔。
對向行駛的火車，在某一段上分成兩條鐵路錯車，錯過去了，兩頭搬道岔，又變成單軌。
需要計算好時間，不然會撞上。
至于說都是雙軌道，沒有那么多的車次，不劃算，以后經濟發展需要，再額外加即可。
算上火車頭、車廂，一千萬緡足夠從長安修到海州，包括路上過的幾條河上的鐵路橋。
李隆基聽完李易計算的數字，松口氣，原來花費在可承受范圍之內。
一千萬緡看樣子挺抗花的，不錯。
他都忘了前幾年的大唐財政總收入幾百萬緡的事情了，那些錢和東西，夠維持大唐花銷，包括戰爭。
現在一千萬緡只夠修一條從長安到海州的路。
“等修好了，再想吃海鮮，讓火車跑一趟專線，大概每個時辰能跑一百二三十里。
按照這個速度，從海州到長安用不上二十個時辰。
若設置站點，火車啟動、制動、等著裝卸、再啟動、再制動，速度就慢了。”
李易說的是那種站站停、站站等的車。
以前那樣的車，真正的速度并不慢，只要中間不停，一直跑，速度就上來了。
停一次，慣性全沒，重新開車，慢慢提速，開出去幾十里，又停。
每一次停止和出發，需要耗費大量的燃料，對車的磨損也不小。