孟浩然、王維同一個意思，你說，別問。
“火車的主要用途是運輸，關鍵時刻也能幫忙堵一下洪水，通常用不上。或者長成房子住。”
李易見別人不愿意想，自己談談吧。
大家看著他：你繼續。
“咱大唐目前往來的行人少，火車以貨運為先，只要運輸費用低于商隊走陸路和水路的費用，商人自然愿意花錢。
另外冬天黃河走不了，只能走陸路，天冷，加上時間成本，即便稍微貴一成，商人還是選擇火車。”
李易先跟大家說運費，錢能打動官員的心。
“想是不少。”長孫昕被打動了，別看他總做善事，卻不影響他賺錢時的愉快。
“用來運輸的牲畜可以在別處發揮作用。”孟浩然考慮節省下來的畜力資源。
“鮮活的東西最重時間。”王維直指核心，他愛吃海鮮。
“火車之所以停留時間長，關乎所裝卸的貨物多少。
哦，并非停著有人上去裝卸，甩車廂、接車廂。
到達地點越近的貨物車廂越放在后面掛接，卸了后掛上另外的車廂走。
車廂多，所耗時間久，貨物多車廂才多，組織好貨源為關鍵。”
李易用桌子上的器皿擺一擺，演示如何卸掛。
三人明白，在這等著呢？
“地方經濟繁榮，組織能力強，從火車的停靠時間上能夠看出來。”
孟浩然感受到了責任之重，藍田縣的官員得努力。
“收稅是吧？”王維考慮到錢的問題。
“在藍田縣賣，就在藍田縣交稅，或者卸貨交稅，拿著完稅票去別的地方。稅，層層疊加。”
李易琢磨要不要有政策給退稅，整體一批貨，交稅。
分發下去，下面的批發商，再交一次稅。
到零售端，還是一次稅。
即便三十稅一的比例，最后變成十稅一。
一批貨物一百緡，成本八十緡，利潤二十緡，這二十緡的利潤給朝廷十緡。
當然，實際不是如此來算，每一次銷售有加價。
最后的終端銷售一百緡，中間和前面收不到一百緡為總量的稅。
“我們會調整商品，增加人手，看看哪里需要建倉庫。”王維保證，當官要好好當。
“人呢？”長孫昕知道火車可以裝人。
“人要看夷商停船多少，夷商買票的價格貴，是咱大唐人五倍。”
李易原來沒想過夷商，只盤算有人帶些貨物去賣，或者走親戚，旅游的絕對屬于大戶人家。
再一思量，夷商想看看長安不？愿意逛逛洛陽不？
夷商有錢，消費啥的帶動地方經濟呀！
“夷商收高價票不好吧？怎么說咱大唐也是泱泱大國。”
王維怕外來的人說大唐非禮儀之邦，一視同仁還行。
“摩詰與我想到一起去了，故此我專門安排車廂，里面的墊子用絲綢，免費的飯菜和飲料。
咱們把最好的服務給夷商，咱自己人就坐普通的椅子，夷商多花五倍的錢，享受到的是十倍的服務哇！”