徐顯仿佛就知道單發熄火的時候，另一臺發動機應該是多少的推力。不是靠試出來的，而是徐顯從一開始就知道那個油門量，他是直接加到那個油門的，沒有絲毫猶豫。
而且這次還跟通常的單發有所不同！由于是在一千英尺以下，可以視情況不改變構型進行落地。
對于正常的單發著陸構型是襟翼十五，視情況的意思就是也可以將襟翼收到三十。但是離地兩百英尺，其時間很可能不夠將襟翼收到十五，所以徐顯的做法是保持構型落地。
因為是單發襟翼三十落地，此種構型下，比之襟翼十五需要更大的推力。或許對于正常單發著陸構型的單臺發動機的油門值，有些人還知道的話，那么襟翼三十，在低海拔機場，五邊階段的單臺發動機油門值應該是多少，應該很少有人在意才對。
然而，事實是偏偏徐顯就知道！
由于離得有一段距離，何常遠看不到徐顯的腿部動作，但是他能清楚地看到側滑儀！側滑儀只在二號發動機熄火的一瞬間微微動了一下，之后就迅速回正，這就是學員感受到的唯一一次稍大一次晃動。
徐顯的舵量輸入就跟他的油門輸入一樣精準，精準得就像機器儀表一般可怕。他的操作細致到連左座的學員都沒有意識到飛機出現單發了，直到落地發現少了一個反噴才反應過來。
光是這一百英尺以下的操作，就足以讓大部分副駕駛汗顏了！
他真的是一個連機隊都沒有下的學員嗎？
飛機逐漸停下，學員腦子還沒有轉過來，怔怔地看向身邊的徐顯：“哥，二號發動機什么時候熄火的？”
徐顯眉目微微低垂，眼角之上掩不住的疲累：“是嗎？誰知道呢？”
學員看從徐顯那邊得不到答案，轉而回頭看向何常遠，何常遠頓時惱怒起來：“看什么看，做個離機，到學習室等我！”
說完，看了徐顯一眼，等梯子放下之后，竟是徑直離開了模擬機。
......
“老曹，你跟我說的那小子今天好像掛不了了。”何常遠找了個沒人的角落，給曹大隊長打了個電話，講了講今天檢查的情況，畢竟這次檢查是曹進文特別交代過的。
曹進文在電話那頭只是停頓了一下就回道：“難度上把握好了？”
“再加的話，就要超綱了！”何常遠實話實說道。
曹進文那邊這次沉默的時候明顯長了很多，不過最后還是說道：“那就算了吧！上面也就是說提高下難度，沒有硬性要求。就這樣吧，結論按正常來！”
掛了電話，何常遠嘟囔了一句：“怎么感覺老曹在有事？”
隨即，轉念一想，又是自言自語：“要不再給老秦打個電話？”