本就起了火，不但不想著滅火，反倒是澆了一桶油，那不是找死是什么？
徐顯在飛機狀態出現偏差的第一時間就知道應該踩哪個方向舵了，這已經接近本能了。連山雪踩的右舵并沒有問題，但是舵量明顯不夠。這說明連山雪對自己的第一決斷并沒有極度的自信。她只是試探性地踩了她認為正確的方向舵。
由于連山雪的修正舵量不夠，導致飛機依舊保持著向左的持續性偏轉。
“你這是沒力氣了？就這點兒舵量，能頂什么用？”徐顯有些哭笑不得地提醒連山雪。他也不是責備連山雪，第一次蹬單發，掌握不好舵量是很正常的事。
連山雪被徐顯的話鬧了一個大紅臉，她剛才快速地掃了眼發動機的數據，確認是一號發動機出了問題。這么一來，連山雪的信心大增，開始逐漸加大舵量，試圖讓飛機的異常狀態修正回來。
連山雪瞟發動機數據的動作被徐顯抓了個正著，不過，他倒是沒有說什么。新人總是缺乏一些信心。
不得不說，連山雪的手上功夫真的不錯，在確認是一發故障之后，操縱動作也變得精準起來，沒有一開始的縮手縮腳的感覺了。
不過，連山雪的修正動作還是偏晚了些，使得飛機的整體航跡偏離在一邊左側，而且偏差還有點兒多。
“400英尺！”徐顯提醒道。
連山雪只是嗯了一聲，依舊專注在飛機操縱上。一雙大眼睛瞪緊PFD，眼珠子都快瞪出來了。小嘴緊緊地抿著，肉眼可見的聚精會神。
看著甚至有些可愛！
徐顯又喊了一句“400英尺”，回應他的還是連山雪如同蚊子一樣的應答聲。她被單發狀態下的操縱吸引了太多精力了，根本分不出更多的經歷，來對徐顯的提示做出反應。
若是在真實航班中出現這種情況，徐顯立馬就會接過操縱，自己來飛。不過，這是訓練，還是要讓連山雪練著，由他來引導。
看著連山雪幾乎刻著認真二字的側臉，徐顯會心一笑，輕輕地推了下連山雪的肩膀。
“我的大小姐，咱們已經400英尺了！”
而將這個動作盡收眼底的教員則是露出了姨父般的笑容。