陸心宇對徐顯的進度了如指掌。
這段時間徐顯跟著秦宗陽混了不少時間，再加上轉升一級副駕駛所需要的的時間本來就不多，徐顯的跟班時間應該差不多了。
徐顯回頭一計算時間還真就差不多了，不過陸心宇的話讓得徐顯始終有些耿耿于懷。甚至于他還自己暗中打聽了那個王令坤教員，得到的回應使得徐顯更是憂心忡忡。
世界上總是有那么些人的思維是常人無法理解的，比如某些天才，比如某些神經病......
很不幸的是王令坤教員似乎就屬于后者！
也不知道用不畏強權形容他準確，還是腦子缺根筋描述他更為貼切，反正王令坤教員是一個極度自我的人，根本不會在乎任何人的感受。
這就造成某些飛行部的領導遇到王令坤教員的時候都是非常頭疼的。
王令坤本身是具有檢查員資質的，而不少飛行部領導本身也是飛行員，那么問題就出現了。
不管你是教員還是檢查員，甚至說是局方委任代表，規定的定期檢查一個都跑不了，例如熟練檢查，例如年度機長檢查，這還不包括不定期的排查。
所以甭管領導坐得多高，只要還在飛的，該接受檢查的，就還要被檢查。
不少檢查員看被檢查的人是領導，可能是為了討好領導，可能是為了不被以后遭到報復，大多要求都沒那么嚴格。這算是一個默認的潛規則，因為只要身處在社會之中，就必須要考慮人與人之間的關系，即便是飛行這個純技術工種也是如此。
只要是人的圈子就會出現一些潛規則，一些默認的規矩，這時候，最怕的就是那種不管不顧肆意踐踏規矩的人。
非常不巧的是王令坤就是這種人。
凡是他的檢查，才不管被檢查的人是誰，都不在他的考慮范圍之內。
當然，如果王令坤真的能一視同仁也不失為一個正直的人，可難受的是，他的檢查標準并不一樣。
若是王令坤嚴格按照檢查標準要求，那領導們雖然對于沒有受到特權對待而滋生些許怨氣，但是總歸不會有太大的情緒波動。
再怎么說，飛行這個行當都是看自己的技術的。檢查員遵循檢查標準，被檢查的人沒本事被掛了，那也是活該。
可是王令坤對于檢查標準的掌握全靠自己心情。有的時候非常松，即便被檢查人飛得一塌糊涂，王令坤可能根本視而不見。有時候又緊得要命，任何一個小瑕疵都會導致檢查不合格。
這就很難受了！
飛行員再怎么說都是人，級別再高的人偶爾都會出現小問題。大多數這些小問題是不會影響安全的，可是被王令坤拿捏住并以此為理由掛了檢查，還真是有苦說不出。
如此一來，不少領導再分到王令坤檢查的時候，真是痛苦不已。