“三分鐘！”司機師傅嘴里念叨了一下，一轉頭，望見了不遠處排成一排維持秩序的安保人員，頓時起了一個念頭：“塔臺，我找人幫人推車，看能不能把車推出去！”
司機師傅也知道若是飛機因為自己的原因復飛，那估摸著不是什么好事。所以，不到最后關頭，他還是希望能夠將車輛移出跑道。
塔臺那邊望了眼雷達上的飛機標識，稍微猶豫下，還是說道：“你們只有兩分半的時間，再往后，不管情況怎么樣，立刻給我離開跑道。帶好對講機，隨時保持聯系，聽從我的命令。”
兩分半鐘是塔臺能給司機師傅的最大時間，也就是說，要是在飛機落地前三十秒，車輛還沒有挪出跑道，那便不用再費力氣了，他會直接指揮飛機復飛。
飛機落地前三十秒，此時大約距離地面五百尺，復飛余度還是比較大的，不算很緊急，比不上決斷高度復飛，更不是零高度復飛。
塔臺管制方面自覺自己留下的操作空間還是比較大的。事實也確實如此，五百英尺的高度復飛絕對算不得多么緊急的操作。
最后為了防止出現意外情況，塔臺管制還要求司機師傅帶好對講機，如果情況有變，他可以隨時聯系他們，最快時間做出反應。
不得不說，到現在為止，塔臺管制的應對還是相當迅捷和保險兼具的。
“好的，我明白了！”司機師傅一看塔臺同意了，快速拿起車子里的對講機，沖出車子，對著不遠處維持秩序的安保人員大喊：“來幾個兄弟，過來幫忙！！！”
“我去！他們在推車！”一直在關注那個趴著不動的巡視車的陸心宇瞧見好多人攏在車尾推車的場景，頓時哭笑不得：“車好像真的出問題了，真是晦氣。”
這飛機出了問題，現在連跑道巡視車也出了問題，難不成今天出門沒看黃歷，極端水逆了！
徐清臉色也隨著沉下來，心里同樣是大道可惜，不過嘴上還是相對平靜：“算了，看情況吧，不行就復飛了，再來一圈。”
要是因此復飛，那就不是他們的問題，肯定還是要再試一次的。
此時此刻，在休息室的視野中，就發現好幾個安保人員被司機師傅招呼著圍攏過來，一眾人聚在巡視車車尾出，真的開始在推車了。
程光宇臉都綠了，這飛機都快落地了，跑道上竟然一群人在推車。不過，他還是信得過塔臺的人，不會出現讓機組強行落地的狀況，肯定是已經留好復飛余度了。
“咳咳咳......”他掃了下跑道兩側大量的媒體記者，臉色更加不好看了。想了想，轉了身子，面對著不少媒體代表：“各位媒體代表，大家也看到了，機場方面出了一點點小問題，沒辦法，天有不測風云嘛，相信各位應該可以理解的。”
不少媒體代表都是露出一絲會心的笑容，其中有一個就是說道：“程司長，這怕是車輛拋錨了吧，這也是沒辦法的事情，我們理解理解。回頭我會跟手下人特別交代一下的，對這類客觀原因造成的失誤，咱們沒必要揪著不放。”
“哎呀，還是陳編通情達理啊！”程光宇大喜過望，他真還挺擔心那么些媒體就死抓著跑道巡視車拋錨的事情大做文章。
一有人表態，其余媒體代表紛紛附和，表示會約束手下的。
這車輛趴窩的事情本來就算不得多大事情，沒什么新聞爆點，為了這等小事不給局方司長的面子，那就太不明智了。
徐顯美觀性程光宇跟一眾媒體代表的“交易”，而是目光在跑道和五邊上不停地轉動。這個跑道巡視車不是什么大車，好幾個壯漢想來還是可以推得動的。這車由于慣性作用，就是初推之時最為耗力氣，只要車一動，那就好弄了。
光從目視判斷上，他也看不出來飛機還有多久能落地，能不能趕在飛機接地前將車挪出去，實在是未知之數。