一切準備就緒后，徐顯操縱著飛機進行宛如龜速般的滑行動作。不管怎么說，飛機的基本操縱原理是一樣的，徐顯能開得了大客機，照樣可以開得了小一些的戰斗機。
得益于洛航工業飛行基地機場簡單的構造，沒有什么彎彎繞繞的滑行路線，因而徐顯滑行起來倒是舒服得很。
在按照指令滑到跑道頭之后，葉青申請進入跑道之中，得到許可之后，徐顯開始慢慢對正跑道。
在此過程中，葉青提醒徐顯：“今天我們飛機沒有任何掛載，飛機比較輕，待會兒抬頭的時候注意一下，別帶猛了。”
這次只是單純的體驗飛行，聽葉青說，上面批下來的活動空域是機場東南方八十公里以外的一片高度從一千米到八千米的空域，一會兒起飛之后會直接先飛往目標空域，在那里進行各種科目體驗。
對于單純的體驗飛行，那肯定是不會有任何掛載的，因而這次飛機的重量特別輕。
其實不管是戰斗機還是客機，空機飛行都不是什么容易的操作。徐顯還沒有體會到戰斗機的空機飛行是什么感覺，但是他之前有一次調機飛行，除了機組，一個乘客都沒有，妥妥的空機飛行。那時候徐顯操縱起來總感覺飛機很是不穩，就跟落葉于狂風之中，稍微有點兒風波，飛機就穩定不下來。
而且，對于空載飛機而言，操縱輸入量在飛機狀態上的反應會更加明顯。在抬輪期間，同樣一個帶桿，對于正常掛載的戰斗機而言，可能是3度每秒的抬升率，可要是換在空載的戰斗機身上，不變的帶桿量可能就是4度每秒的抬升率，若是抬頭過快，戰斗機同樣有擦機尾的可能性的。
正是出于這個擔憂，葉青才特意提醒了下徐顯，免得徐顯不習慣導致帶快了。
“我知道。”徐顯設置好剎車，稍稍舒展了下筋骨，對于第一次操縱戰斗機，他還是有些緊張的。
葉青在后面將徐顯的小動作看得清清楚楚，便是笑著說道：“緊張吶，沒事，我在后面把著，不會出問題的。”
這款C16D型戰斗機是雙座信號，前后兩座都有全套的操縱，電子和導航系統，只要出了什么問題，葉青都能及時干預，基本是不會出什么問題的。
“這話可是你說的。”徐顯笑道。
這時候，塔臺給了起飛許可：“024，地面靜風，可以起飛。起飛后保持常守。”
“024，可以起飛。”024就是葉青的編號。
“那......走了！”徐顯開始增加推力到最大，不過并沒有開啟加力，這次不是緊急起飛，還不需要使用加力起飛。
在推力逐漸增加到最大之后，徐顯松開剎車，高大七十五千牛的澎湃推力反推著機體開始瘋狂加速，那股子推背感是客機根本無法體驗到的。
要是使用了加力，那推力可以達到一百三十千牛，動力增加了差不多四成的樣子，要是在緊急起飛中，飛行員的身子估計能像沾了粘合劑一般緊緊地貼在椅背之上。
葉青并沒有說明C16的抬輪速度大約是多少，他曉得對于一個優秀的飛行員，根本就不用知道教條般的抬輪速度。