安德魯身高體肥，手勁兒很大，夏景行被拖拽著廠房，幾乎沒什么反抗之力。
當然了，主要是夏景行不想反抗。
畢竟艾伯哈德和塔彭寧還看著的，不能讓人笑話。
另外，他也察覺到安德魯似乎有話想對自己說。
兩人出了廠房，又走了幾百米，夏景行一把掙脫了安德魯的手，理了理衣服，暼了這個死胖子一眼。
“這里夠遠了，想說什么，直接說吧！”
安德魯指著特斯拉廠房方向，一臉激動道：“那幫人就是騙子，電動汽車，以現階段的技術，根本不可能達到量產，頂多就造出來幾輛手工打造的汽車！
而且能不能合法上路還是一個問題？
為了幾輛車，你要砸進去一億美金！
這么一大筆錢，你干點什么不好？別說汽車了，私人飛機都可以買一架！
戴倫，作為朋友，我不想看到你跳進這么大的坑里面。
再說了，別以為我不知道你的身家，你有一億美金嗎？
掏750萬美金出來都很費勁吧？斯蓋普那邊你還要追投144萬美金，這就900萬美金了！
你的愛美可股票很大一部分屬于大宗交易，必須鎖定一年，現在還不能賣出。
而且你還欠第一證券500萬美金！
你告訴我，這些錢從哪里來？”
看到臉都氣的要變形的安德魯，夏景行沒有生氣，反而覺得安德魯是一位非常不錯的朋友。
因為除了他和鋼鐵俠，估計目前世界上沒幾個人敢往電動汽車領域砸入巨資。
美國政府停止新能源補貼，百年車企通用召回并銷毀電動汽車……
在這種大背景下，絕大部分人都認為電動汽車的未來注定一片黑暗。
安德魯學法律的，沒有工科背景，也受限于時代眼光，不看好電動汽車，再正常不過了。
“安德魯，我知道你是一片好意。”
夏景行笑著說，“但任何新技術的推出，注定是面對質疑和不信任的。
幾十年前的人，能想到今天的人可以通過互聯網，通過社交網絡認識新朋友？大家能在網上自由的聊天？
直到今天，還是有人堅持“互聯網崩潰論”，并預言互聯網在未來幾年之內，一定會技術崩潰。
以太網之父羅伯特·梅特卡夫博士在上世紀九十年代初，還預言過互聯網將因過載崩潰。
他說：隨著越來越多的用戶開始接入互聯網，互聯網遲早會過載成為壯觀的超新星，并且在1996年出現災難性崩潰。
如果這個互聯網不會崩潰，他就把刊登他的預言的報紙給吃了。
不過，以太網之父所預言的災難性崩潰并沒有出現，中心化的服務器反而促成了新商業的興起——CDN服務商誕生了。
最后，羅伯特當著記者的面，把那張報紙吃了。”
夏景行攤攤手，“現在呢，互聯網的發展一片欣欣向榮。
可根據英特爾創始人之一戈登·摩爾提出的摩爾定律，每18個月，帶寬資源就能翻一番，但目前的網絡流量，卻是每12個月就翻一番。
于是網上時不時有人跳出來預言：互聯網上流量的增長速度，超過了處理能力的增長速度，最終會造成網絡崩潰。”
夏景行雙手抱胸，看著安德魯，問道：“你覺得互聯網會不會崩潰？”
安德魯搖頭，“這不好說，要看技術發展情況。”
“那你投資臉書，不是風險很大？”