然后通過擴大銷量，通過邊際效應降低成本，再慢慢地往中低端、低端領域滲透……”
斯特勞貝爾點頭，“這聽起來很瘋狂，而且非常艱巨，并且技術上面需要很多的突破。”
“是的，未來我將源源不斷地向特斯拉投入，可能五年，或者十年，不會要求從特斯拉身上拿走一美分的回報。”
夏景行繼續道：“為了配合特斯拉走進千家萬戶，我們還會配套做充電網絡，在全世界建立充電樁……”
聽完，斯特勞貝爾深深地被夏景行的宏大計劃給震撼了，連連追問。
夏景行笑著進行了解答，其所闡述的每一個觀點，都讓斯特勞貝爾感覺耳目一新，大開眼界。
“你聽說過人工智能吧？”
斯特勞貝爾點頭，“這是上世紀五十年代提出的概念，只是技術上面，一直還未取得太大突破。”
“你覺得汽車和人工智能相結合，會碰撞出什么樣的火花來？”
斯特勞貝爾想了想，笑著說：“不會是無人駕駛吧？
這個玩意兒，美國國防部上世紀八十年代就在研究，但那速度太慢，而且故障率很高。”
夏景行點頭，“未來的特斯拉，我希望能夠徹底實現這一功能，也將向這個方向大量投入研發資金。
特斯拉要成為一家偉大的企業，就必須往最前沿、最科技的方向發展。
我們并不是傳統企業，而是一家位于硅谷的科技企業。
如果給自己設限的話，那永遠都將是一家平庸無奇的公司。
我不想讓人們一聽特斯拉，就是這個反應：哦，造跑車的企業，聽說加速比保時捷還快。
這一點都不酷，也毫無意義。
我期盼，大眾聽到特斯拉，應該是這個反應：哇！可以自動駕駛的汽車，可以開著它去全世界旅行，因為走到哪里，都有他的充電站。”
斯特勞貝爾笑了笑，“聽起來好像科幻片一樣，但如果能實現這一切，想想就讓人覺得很興奮。”
夏景行察言觀色，估摸著火候差不多了，不再談理想，開始談一些實際性的東西。
“未來，特斯拉可能還要去做轎車、城市越野，還要建立自己的工廠。
留下來，你會發現特斯拉的工作，遠比你想象的，要來得精彩得多。
只要你做出成績來，不光光是期權、股權，甚至是CEO的位置，我都可以讓你來做。”
夏景行聳聳肩，“你去馬斯克那里，永遠不要想擔任CEO，他很喜歡出風頭。
而我不一樣，我愿意放權給管理層，給管理層更多的權限和可能。”
斯特勞貝爾默不作聲，望著桌面發愣。
夏景行也不去打擾對方思考，就在一旁安靜的等候答復。
他之所以如此看重這位老兄，除了對方技術很厲害以外，干活也是真的踏踏實實。
前世，特斯拉的創始人、骨干員工因為受不了馬斯克的暴脾氣、侮辱，紛紛選擇了離開。
馬斯克怎么干的呢？
表示要把某位員工的蛋蛋給切了，在會議桌上吐咖啡，臟話連篇，還和離職高管發生肢體沖突。
可以理解為真性情，但對于自尊心強的人來說，太難受了。
只有這位堅持到了2019年，兢兢業業地在特斯拉干活，也不去搶馬斯克風頭，還為特斯拉發明了超過30項發明，包括特斯拉核心電池管理技術、核心工廠和汽車控制系統等等。
同時，即使這位離職了，加入的也是一家電池回收初創企業，工作內容就是：將特斯拉超級電池工廠的廢料進行回收利用，用于新電池的生產制造。
這位，堪稱是馬斯克的肱股之臣。
這種人才，夏景行自然得想盡一切辦法留下，培養成特斯拉的核心人物，同時斷掉馬斯克一臂，讓鋼鐵俠安心造小火箭去吧。