而去掉蝦殼后的南極磷蝦，也將立即身價倍增，從十幾塊一斤，甚至幾塊錢一斤，立馬變成幾十塊錢一斤，甚至是上百塊錢一斤。
只是南極磷蝦的殼也不是那么好去的，總共就一兩厘米長的一只蝦，要給它去殼的話比針線活還要來得精細。
船員們聽到陳慶生的話，立刻就哀嚎起來，他們都是一群大老爺們，要他們給南極磷蝦去殼，那不是逼壯漢去繡花嗎？
項陽則笑盈盈看著，其實磷蝦去不去殼項陽都不在乎，因為對項陽而言，這無非就是一個賺多賺少的問題，反正不管怎么樣，這趟出來都是賺的。
不過趁著船員們有時間，給磷蝦去去殼也未嘗不是件好事，反正這也不是件什么體力活，船員完全可以邊給磷蝦剝殼，邊繼續聊天休息。
項陽大聲喊道：“剝不剝都隨你們的意，不過每剝一斤，我再額外獎你們十塊錢的工本費。”
一斤南極磷蝦具體有多少只大家都沒數過，不過一小時肯定是剝不了一斤的。
按理說，項陽給出的這個工本費是極低的，還沒有電子廠的流水線上工資高。
不過別忘了，不管船員做不做事，項陽都是給船員發固定工資的，剝蝦殼這算是固定收入之外的額外收入。
隨著項陽的話音落下，船員的積極性立即就被調動了起來。
“剝，我剝，陽哥，不就是剝個蝦殼嗎？這點小事怎么還好意思要你的錢呢？”方友群一邊說，一邊目光往那幾個大木桶上來回移動。
按照方友群的相反，只要他剝的速度稍微快一點，然后再給每斤磷蝦里稍微參一點點水，一小時剝一斤還是沒問題的。
反正這一路航行，在船上無聊呆著也是呆著，一天剝個幾個小時又一點都不累，這一天就是多出來好幾十塊的額外收入呢。
頓時，除了船上必要的輪機組成員，項陽船上的所有人全體出動，大家每人面前都擺著兩個罐子，一個裝沒剝的磷蝦，一個裝已經剝好殼了的蝦仁。
項陽也嘗試著剝了兩個。
結果項陽發現，南極磷蝦的殼非常的不好剝。
蝦的個頭小是最主要的原因。
而且磷蝦的殼也非常薄，一不小心就可能剝壞了，又要花費更多的時間慢慢重新剝。
而且南極磷蝦的肉也不像基圍蝦那樣硬，在剝殼的時候，只要一不小心用力過猛了，立即就整個蝦仁都會被弄碎。
這也是南極磷蝦一直都是手動剝殼，沒有機械化剝殼的主要原因。
南極磷蝦的個頭太小了，用機械化剝殼的話，很容易就會將殘留的蝦殼給遺留在蝦身上或者蝦仁堆內，這些蝦殼，對人體都是具有危害的，只能夠用作制作高級貓糧或者高級釣魚誘餌，人類是不能夠食用的。
在新西蘭，甚至就有專門手動剝蝦殼的工廠，剝蝦殼廠的準入規則非常嚴格，名聲都是一點點積累起來的，小作坊根本就得不到承認。
從新西蘭出口的磷蝦蝦仁，是售價最高的，運往歐洲后，價格往往能夠高達上百歐元一斤，是非常美味的海鮮珍品。