在眼下這種時局與大環境下，鐵路顯然是不可能還有客運的，而且末日之下，普通老百姓躲避難所里還來不及，誰又會坐火車出遠門呢？
所以即便陳新可能通過秦嵐或者特警隊的關系弄到火車票，他也大概率不會選擇坐火車，而是開車走公路回老家。
以他現在車庫里那輛SUV當然是開不回去的，即便是災難之前，他滿滿一箱油從本市出發，想要到老家路上絕對是要加一次油的，不然跑不到家。
而現在這種情況下，公路上哪還有能營業的加油站？總不能說用桶裝著油上路，路上沒油了往郵箱里倒吧？
那樣的話，除了車本身要加滿油的話，陳新至少還要在車上攜帶足夠裝滿兩個油箱的油，才能確保自己能夠把車開過去了，還能開回來。
所以要開車回去，陳新就必須對自己的車進行升級，要么加大油箱，要么換一種動力。
加大油箱是一種解決思路，盡管帶更多的油也意味著車子的載荷更高，但水多了加面，面多了加水，確實是一種解決問題的思路。
而換一種動力的話，這就要指望系統往能夠長時間使用的能源上升級了，比如說核電池之類的動力源。
核電池并不是科幻中才有的東西，它正式的名稱應該是放射性同位素電池，早在2012年，聯邦發射的好奇號火星車上就安裝了一塊可以使用十四年的核電池。
而在航天領域，這項技術也在逐步得到廣泛應用。
陳新覺得如果自己的車上能夠裝上一塊這樣的核電池，那應該就夠自己從本市回老家，再跑回來了。
好奇號火星車重達3893kg，核電池既然能夠推動它運行，并且使用壽命長達十四年，那推動一輛汽車自然也不是什么問題。
不過人類現在還沒有能夠把這玩意真的應用到汽車上，至于說原因……好奇號火星車的項目總投資是26億美元。
當然，對于擁有系統的陳新而言，他只關心需要消耗多少生存點才能夠把他的車升級成核動力。
盡管對父母的思念異常強烈，但陳新并沒有馬上就動身的意思。
現在他的避難所條件并不完善，把父母接回來一是沒地方住，二是避難所不夠負擔三個人的消耗，他必須至少把避難所做一次整體升級，讓避難所可以住下更多人，能夠產出更多的食物之后再考慮把父母接回來的事情。
自己現在雖然一個人管自己生活綽綽有余，但把父母接回來之后，那就將是三個人的消耗，比起現在陳新一個人來說要多了三倍。
如果不做好準備，把父母接回來也只不過是讓自己過得更差，讓父母跟著自己一起受罪而已。
所以盡管接回父母的決心堅定，陳新還是決定先做好各項準備工作，再來進行接回父母的計劃。
將這些東西寫在了那張貼著全家福的紙上，陳新看著這張全家福，伸手摸了一下，更加堅定了自己要把父母接回來的決心。