“這是核動力的火車嗎？我們國家已經可以把核反應堆應用到火車上了？”陳新不由得出聲詢問道。
聽到陳新的詢問，火車上下來的一名工作人員用頗為驕傲的語氣說道：“是啊，這可是人類歷史上真正意義的第一輛核動力火車，如果不是國家在核反應堆技術上的突破，我們也沒法實現這種驚人的構想。”
“核動力火車啊，確實夠驚人的！”陳新也不由得點頭贊同這個觀點。
“這位同志你身上這套裝置應該也是核動力的吧？看來國家在核能應用方面確實取得了相當驚人的突破啊！”工作人員看著陳新一身鐵甲，不由得也好奇了一句。
“這個？也算是核動力吧，不過和火車上用的反應堆不同，我這個只是用的放射性同位素。”陳新解釋了一句，倒是有些想要上車參觀一下，畢竟這可是核動力火車，任誰都想開開眼界。
然而陳新身上穿著動力裝甲，想要上車可是一件很麻煩的事情。
車身上雖然有車門，但因為天氣的原因，車門開的比正常的車門還要狹窄一些，為的就是起到防寒保暖的作用。
普通人可以正常進入，穿的多一點可能就會覺得門有點窄，而像陳新這樣身上穿著動力裝甲的就無論如何也擠不進去了。
不過就在這時，一節車廂的側面車壁卻整個打開了，向上升起，如同盒子開蓋一樣升到了車頂上，露出了車廂的內部。
這讓陳新很是驚訝，他還是第一次看到這種方式開“車門”的火車。
“因為車身電力比較足，所以我們就采用了這種方式來打開車廂，這樣也方便裝卸貨物。”一旁的工作人員頗有幾分自豪的解釋著。
這樣開門確實比普通的車門要方便不少，無論是整裝還是散裝的貨物，都可以更加輕松的裝上去或者卸下來。
比如現在，因為車廂的側面全部敞開了，站臺上早已等候多時的叉車就直接開了過來，將車廂內的貨物叉起，直接運了出來，裝上了一旁的貨車。
過去雖然也同樣是使用的叉車，但顯然沒有現在這么方便快捷。
很快這節車廂里的貨物就都被卸了下來，而與此同時，站臺上一些準備好的貨物也同樣被裝上了車。
這些是之前科研機構通過陳新改良的一些項目的成品，因為暴風雪的影響，這批貨物一直滯留在這里，現在這列專列抵達，自然要將它們運走。
除了這節車廂之外，其他車廂里也滿載貨物，不過現在站臺上的裝卸能力有限，一次只能卸一節車廂。
所以在一節車廂卸完，開始裝貨之后，第二節車廂才打開了車壁，開始卸貨。
看著站臺上有條不紊的裝卸著，陳新終于按捺不住，對一旁的工作人員問道：“我能上車看看嗎？這列火車不僅僅是貨車吧？”
“當然，我們也帶了客運車廂，不過你想上去的話，可能得把這身鐵家伙脫下來了。”工作人員并沒有阻止陳新上車，只是表示他需要脫掉動力裝甲。