但現在陳新命令他降低高度，飛行員也沒有違背他的命令，一壓操作桿，讓整架飛機開始降低高度。
陳新一直跟在飛機后面，看著它重新進入對流層，脫去了周身縈繞的黃色“絲帶”，再次被黑暗所包圍，這才通過通訊頻道對飛行員喊道：“把尾艙門打開，我要進去。”
“尾艙門？陳院士你在外面？你怎么飛上來的？”飛行員徹底驚了，他還是第一次開飛機的時候聽到有人說讓他把艙門打開讓外面的人進來。
這可是飛機不是汽車！從來沒有人說讓飛機飛在天上的時候開個門讓人進去。
但反復確認之后，陳新仍舊堅持讓他開門，飛行員也只能按照陳新的指令，打開了運9的尾艙門。
作為一架運輸機，運9的尾艙當然可以打開，并且是可以在飛行狀態下打開，用于空投或者跳傘。
可是即便是當初設計飛機的設計師腦洞再怎么大，恐怕也沒有想過會有人能夠通過打開的尾艙門在天上進入飛機。
不過有著可以飛行的納米裝甲，陳新確實可以做到在飛機飛行的過程中通過打開的艙門進入飛機。
盡管這看上去和電影里的鏡頭差不多，但是在運9的尾艙門打開的時候，陳新確實飛了進去，并且穩穩的落在了運9的機艙里。
機艙里的幾名機組人員看到一身納米裝甲的陳新，臉上都露出了驚訝的表情，誰也沒有想到會有人在這種場合下進入飛機。
看到陳新進入了飛機，機組人員趕忙把尾艙門重新關上了。
在高空，開艙門可不是一件簡單的事情，機艙內外的壓力差可是會造機艙內失壓的。
“這次試飛還有多少項目沒有測試？”陳新打開了頭盔的面罩，讓構成頭盔的納米分子流了下來，露出臉來向機組人員詢問著。
這次試飛有著不少測試項目，這些機組人員就是負責做這些測試的。
“有不少高空飛行的測試都沒有做，飛機剛才只進入了平流層一段時間，時間不夠。”一名機組人員翻閱了一下自己手里的記錄板，向陳新匯報著。
作為這次試飛的機組人員，起飛之前他們都見過陳新，自然認識這位年輕的不像話的院士。
陳新點了點頭，對他們說道：“除了必須要飛到平流層的測試，其他測試就這么做吧，告訴飛行員就維持在對流層的高度進行飛行，不用升到平流層了。”
“是，院士。”機組人員應了一聲，卻又對陳新問道：“需要告訴地面院士您上來了的事情嗎？”
“通報一聲吧，讓他們知道也好。”陳新點了點頭，這才穿過機艙內部的門，向著駕駛艙走去。