他們只是根據自己所掌握的資料，知道當年蘇維亞曾經在那片土地上試驗了大量的武器和驗證性的技術，修建了數量多到他們自己都數不清的秘密基地，遺留了數量龐大的軍事裝備。
前往這樣的地方，不帶足人手和武器可是不行的。
即便現在的西伯利亞比過去更加寒冷，也更加不適宜人類生存。
至于說帶上工程維修車廂，則是為接收文件上所提到的東西準備的。
畢竟那是蘇維亞解體之前建造的東西，就算蘇維亞人的技術靠得住，但是蘇維亞自己解體都三十多年了，這么長的時間，就算保存的再好也是需要檢查維修才有可能把那東西重新開動起來的。
盡管對于陳新來說，點一下系統升級，就能夠讓那東西徹底煥然如新。
列車一路北上，車速談不上開的有多快，畢竟是極寒環境，鐵軌上有積雪和結冰，開的太快就算是火車也是會有翻車的危險的。
而這也使得整個旅途的時間變得有些漫長。
按照他詢問列車上的工作人員得到的說法，炎國境內大約要走四五天時間，離開國境之后還有同樣四五天的路程。
考慮到路上可能出現的一些問題，以及現在炎國曾經的首都帝都已經被海水淹沒，原有的路線不能再走，需要繞到疆省出國，通過哈薩克進入露西亞境內，這趟行程最終到達目的地可能需要兩個星期的時間。
陳新倒是不是很在意，反正車上有吃有喝，專門為他準備的車廂也非常的舒服，車上還有其他人在，也不至于說無聊。
至于說選擇其他的方式前往西伯利亞是幾乎不可能的事情，就算是在災難之前，前往西伯利亞的主要方式也是鐵路。
而且他們要去的地方是蘇維亞時代的秘密軍事基地，除了一條同樣是蘇維亞時代修建的秘密鐵路之外，那里只有一個簡易的軍用機場，在廢棄多年之后，早已不堪使用。
坐火車前往那里，是目前唯一可行的選擇。
如果是在災難之前的話，這條線路風景應該說是非常不錯的。
從炎國的西南到西北，再進入中亞的哈薩克，最后抵達露西亞的西伯利亞，沿途地貌景觀隨著維度上升而變化，可以很好的領略自然風光。
只是現在車窗外卻是一片漆黑，除了一點點被車窗透出的燈光照亮的積雪之外，什么都看不到。
這使得旅途確實沉悶了一些。
不過比起悶在地下的避難所里，能夠坐車火車穿越舊日山河，依舊是一件很有意義的事情。
就算沿途看不到什么風景，但隨著列車的前進，猜測著自己在哪里，想象周圍的景色又該是什么樣子，依舊是一件有趣的事情，足以打發旅途中的閑暇時間了。
更何況這一路上所有人都還有很多工作要做，并不至于讓人覺得無聊和沉悶。