而且天氣控制器雖然在運行過程中需要相當龐大的能量，但這種能量卻也不能直接拿剛從聚變反應爐里輸出的電流直接接入機器，這樣大概率是會直接把機器燒掉的。
能量傳輸、轉換模塊，從另一個方面來說，也是天氣控制器的一道安全措施，避免機器因為電流的問題發生故障或損壞。
也正是出于這樣的考量，當年的蘇維亞人除了給天氣控制器修建了核電站作為供電設施之外，還為天氣控制器準備了一座專用的變電站，以及輸電線路。
但是將其裝到移動基地上的時候，核電站可以用小型聚變反應爐來替代，可變電站就沒有那么好替代了。
好在科技發展所帶來的便捷不僅僅只是發電量上的提升，還有變電設備也可以做的更加小型。
陳新將底層的車庫騰空，正是打算用來安置經過了現代技術升級之后的能量傳輸、轉換模塊。
托如今科技已經遠比當年蘇維亞時代進步了許多的福，移動基地的車庫是可以安置得下這些模塊的。
而天氣控制器除了這些輔助設備之外，其本身依舊有許多其他模塊，這些模塊的體積可一點都不小，就算把移動基地的人員艙公共空間、上層機庫以及最頂層的甲板都騰出來了，卻也還是難以安置天氣控制器這個龐然大物。
別的不提，單只是天氣控制器用于發射微波的天線，就是一個直徑超過五十米的龐然大物，雖說可以架設在移動基地的頂層甲板外面，但依舊顯得過于龐大，難以安置。
單只是一個天線都難以安置，就更不用說天氣控制器用來產生微波的線圈了，那可是直徑超過了一百米的一個巨大圓環形線圈，除非改變結構，否則也是塞不進移動基地的。
而且，天氣控制器可不止這兩個部件，為了防止微波逸散需要加裝的防護罩更是要籠罩整個機器……
所以就算如今已經清空的移動基地內部空間廣大，已經不遜色于一艘重型航母的機庫，卻仍舊難以將天氣控制器這么龐大的東西塞進去。
陳新必須想辦法縮小天氣控制器的體積，或者將移動基地的內部空間擴大。
好在這兩者對于他而言，都不算困難，只要使用系統升級，就是一瞬間可以弄好的事情。
移動基地這邊要做的也就無非是將它放大、拉長，擴充內部空間，但天氣控制器那邊可不太好辦。
畢竟就算系統升級完全可以由陳新的認知和思想來控制升級結果，可陳新畢竟不是真正的專業人士，很難保證他所選擇的升級路線一定是最好的。
因此，等研究人員拿出合適的方案，再根據方案來對天氣控制器進行升級，讓其能夠放入移動基地中才是穩妥的做法。
現在移動基地這邊并不需要怎么大的改動，而天氣控制器那邊就需要一點一點的來縮小它的體積了。